東南V5菱致定位緊湊級(jí)家用車型，基于三菱藍(lán)瑟平臺(tái)設(shè)計(jì)研發(fā)，并在V3菱悅的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全面升級(jí)，加入了SEMI人機(jī)交互系統(tǒng)。長(zhǎng)久以來V3菱悅作為東南旗下唯一緊湊級(jí)轎車，其車型的單一化已無法滿足市場(chǎng)的需求。而V5菱致的出現(xiàn)，更為這個(gè)A級(jí)車型激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)帶來又一陣颶風(fēng)。攪局A級(jí)市場(chǎng)，一起來瘋狂吧。

與以往的試駕不同，我十分中意V5菱致的尾部設(shè)計(jì)，所以，此次精彩的試駕我們將從這個(gè)攪局壞小子的“屁股”說起。我們此次試駕的車型是V5菱致的手動(dòng)旗艦型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為8.68萬元。硬朗的造型，細(xì)膩的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還有2610mm的軸距，攪局指數(shù)五顆星。

識(shí)人先識(shí)友，這句話我想對(duì)于汽車也一樣適用，東南V5菱致的A級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括：長(zhǎng)安逸動(dòng)、帝豪EC7、長(zhǎng)城C50還有啟辰D50?，F(xiàn)在你是不是已經(jīng)對(duì)它有了初步的了解。首先，我覺得V5菱致的前格柵設(shè)計(jì)的流暢、簡(jiǎn)約的好看。

頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有S造型的反光條，頗有些奧迪A1的LED燈的味道，采用鹵素反光板結(jié)構(gòu)，功能簡(jiǎn)單，但結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在同級(jí)別車型中，少有配置LED日間行車燈，但它又設(shè)計(jì)層疊在霧燈下層，難免讓前臉顯得有些拖沓復(fù)雜。

軸距2610mm，V5菱致在表征數(shù)據(jù)上很有優(yōu)勢(shì)，側(cè)面硬朗的腰線更是讓我愛不釋手，較為緊湊的設(shè)計(jì)讓V5菱致看起來動(dòng)感十足。輪胎采用了瑪吉斯MS360系列輪胎，輪胎尺寸：195/60 R16。車身側(cè)面門把手的造型，我也非常喜歡。

鴨尾造型有性能車的特征，貫穿式尾燈讓人印象深刻。盡管造型硬朗動(dòng)感，但車身側(cè)面的曲面還是不太富于變化，當(dāng)然或許我們對(duì)V5的要求有些太高，同級(jí)別中它的表現(xiàn)已經(jīng)很出色了。