北京現(xiàn)代瑞納少量現(xiàn)車 最高優(yōu)惠4000元

北京現(xiàn)代瑞納少量現(xiàn)車  最高優(yōu)惠4000元

2010年8月23日,北京現(xiàn)代  瑞納 1.4 GT AT 車輛左前45度視角

北京現(xiàn)代  瑞納 1.4 GT AT 車輛右側(cè)45度角   北京現(xiàn)代  瑞納 1.4 GT AT 車輛左后45度視角

瑞納的車身尺寸為340mm×1700mm×1460mm,軸距為2570mm,這樣的尺寸已經(jīng)非常接近A級緊湊車型,完全能夠滿足消費(fèi)者對空間的要求。在外觀設(shè)計(jì)上,瑞納則是采用了現(xiàn)代北京現(xiàn)代  瑞納 1.4 GT AT 中控臺整體

北京現(xiàn)代  瑞納 1.4 GT AT 駕駛席座椅正視圖   北京現(xiàn)代  瑞納 1.4 GT AT 車頂內(nèi)部特寫

瑞納的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了韓系車簡潔大方、操控順手的經(jīng)典布局。顯示屏與音響等各項(xiàng)控件對稱地分布在中控面板上。內(nèi)飾為了給人溫馨的感覺采用上深下淺的顏色搭配,但仍然無法掩蓋它運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的內(nèi)在氣質(zhì)。儀表臺表面雖然采用硬質(zhì)材料,但通過表面的紋路處理,并沒有給人很廉價(jià)的感覺。

北京現(xiàn)代  瑞納 1.4 GT AT 發(fā)動(dòng)機(jī)主體特寫

在動(dòng)力方面,瑞納分別搭載了1.4L、1.6L兩款γ(Gamma) CVV系列T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78.7kW,最大扭矩為135N•m;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90.4kW,最大扭矩為 155N•m。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速器。此外,瑞納還有一款1.4L blue版車型,這款車型采用了可變空調(diào)系統(tǒng)以及電源管理系統(tǒng)等節(jié)油技術(shù),廠商公布其能將燃油消耗降低4.6%。

編輯點(diǎn)評:瑞納是北京現(xiàn)代在中國地區(qū)推出的一款全新A0級轎車,采用了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念,時(shí)尚動(dòng)感的外觀非常符合年輕人的口味。雖然在一些細(xì)節(jié)上還是略顯不足,不過總體來說瑞納的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

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