大眾輝騰作為承載了大眾集團(tuán)希望的豪華車，一直沒能在歐洲市場(chǎng)掀起什么波瀾。倒是在國內(nèi)，有不少人親切地調(diào)侃其為“XXL號(hào)帕薩特”，而且口碑和銷量也確實(shí)不錯(cuò)?？紤]到輝騰消費(fèi)主力在中國國內(nèi)，很多人都預(yù)計(jì)這款已經(jīng)10年沒有換代的車型不會(huì)再推出第二代了，不過最近大眾集團(tuán)表示，新車已經(jīng)在開發(fā)中，預(yù)計(jì)2014年面世。

中國已成為輝騰最大市場(chǎng)，連官圖都在中國拍攝

據(jù)了解，第二代輝騰將采用大眾的MLB平臺(tái)，與最新的MQB平臺(tái)不同，MLB平臺(tái)采用縱置式發(fā)動(dòng)機(jī)，以中高級(jí)車和豪華車為主，同平臺(tái)上還誕生了奧迪A8、保時(shí)捷Panamera和賓利歐陸GT等車型。

按大眾集團(tuán)說法，新輝騰將是“全新”的。據(jù)推測(cè)，其最大的亮點(diǎn)應(yīng)該是大量鋁制材料的使用，新一代輝騰在尺寸提高的基礎(chǔ)上有望減重200kg，更多關(guān)鍵部位如懸掛、車門和引擎罩等部件，都將跟隨奧迪A8全鋁車身的腳步采用鋁制材料。另外，內(nèi)飾方面也將完全采用大眾集團(tuán)的最新技術(shù)，將新輝騰武裝到牙齒。

2011款輝騰內(nèi)飾

至于動(dòng)力方面，據(jù)稱新一代輝騰將放棄目前已逐漸淘汰的W12和V8引擎，引入全新的6缸增壓甚至4缸增壓引擎，提高燃油效率的同時(shí)也拉開旗下各品牌車型的差距，至于會(huì)不會(huì)有小馬拉大車的窘迫，還要看大眾集團(tuán)的技術(shù)實(shí)力了。而變速箱有望搭載8速手自一體變速器或無級(jí)變速器，也是以節(jié)油和方便舒適為主要目標(biāo)。

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