每年全世界只有不到200名客戶能夠享受這款在性能方面可以媲美甚至超越法拉利的超級(jí)跑車，有人對(duì)它的外形嗤之以鼻，有人則嘆為觀止。當(dāng)我面對(duì)這樣一款尤物時(shí)則變得毫無(wú)抵抗力。

直到看見拖車上被遮掩著標(biāo)志銘牌的超級(jí)跑車后，我才知道這一次竟然是與一輛世爵親密接觸，它有著與法拉利截然不同的美麗，以至于不需標(biāo)識(shí)我也能夠辨認(rèn)。無(wú)論在品牌影響力還是銷量方面，世爵似乎都無(wú)法對(duì)超級(jí)跑車界的霸主形成威脅，但正是有著這樣性感的超級(jí)跑車存在，我們的夢(mèng)想之車才不會(huì)只被法拉利的楔形造型牽著跑。

在過去的110年間，世爵執(zhí)著于生產(chǎn)性能強(qiáng)大、個(gè)性鮮明、獨(dú)一無(wú)二的豪華運(yùn)動(dòng)汽車。從1898年成立伊始到如今，他們?yōu)槿虻幕适?、貴族、名流、富豪定制生產(chǎn)最豪華的坐駕，受到上流社會(huì)熱烈追捧。不過全新的C8除了要延續(xù)以往的驚艷同時(shí)，為了更好地滿足現(xiàn)代市場(chǎng)對(duì)奢侈品所賦予的更多意義，奢華的內(nèi)飾中正被加入更多流行元素，現(xiàn)在那些富豪們花大價(jià)錢買來(lái)的不光是一件可以飛速行駛的藝術(shù)品，他們還能得到更多的舒適享樂。

以這輛C8的理論速度來(lái)說(shuō)，或許你還聽不完兩三首歌就已經(jīng)到達(dá)目的地了，但對(duì)于中國(guó)的客戶來(lái)說(shuō)，他們花費(fèi)400多萬(wàn)元人民幣購(gòu)買的超級(jí)跑車除了擁有一流的動(dòng)力，還應(yīng)該裝配藍(lán)牙以及帶有GPS衛(wèi)星導(dǎo)航功能的音響系統(tǒng)等象樣的豪華配置。所以當(dāng)今C8除了擁有當(dāng)今最為雍容華貴的內(nèi)飾以外，甚至可以連接i-Pod以滿足客戶對(duì)于時(shí)尚的追求。

設(shè)計(jì)師大膽的啟用了橙色的內(nèi)飾，有利于你記住這家來(lái)自荷蘭的汽車制造廠商，但負(fù)面影響就是這種色彩藏不下絲毫的瑕疵，世爵的工匠們必須像外科醫(yī)生一樣精細(xì)地面對(duì)每一塊皮質(zhì)材料和金屬面板?；蛟S我應(yīng)該在坐進(jìn)C8的駕駛艙前戴上皮質(zhì)的風(fēng)鏡，因?yàn)閮x表和控制開關(guān)的設(shè)計(jì)充滿了老式飛機(jī)的懷舊色彩，雖然MINI也有類似的設(shè)計(jì)，但與世爵比起來(lái)，它顯然就算不上講究了。在C8中每一處的材料都被要求采用全球最高品質(zhì)的材質(zhì)進(jìn)行加工，所以那些銀色的零件就像皇室的餐具般熠熠生輝。