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在上市現(xiàn)場，只公布了740Li豪華型一款車型的價格，其它車款的價格隨后將陸續(xù)公布。此次上市的全新7系750Li是為中國市場量身打造的車型，將V8發(fā)動機排量由4.4L降低至4.0L（實際排量為3982毫升），為的是針對國內(nèi)征收的大排量消費稅，為車主降低買車費用（注：排量在4.0升以上進(jìn)口車，征收40%以上消費稅）。
新7系2.0T競爭對手鎖定奧迪新A8L V6-2.5L
日前，海外媒體曝光了寶馬未來將推出的更多新7系的動力車型，包括搭載N20直列四缸2.0T的入門的728i以及M性能部門調(diào)教的M750i兩款車。這兩款新動力車型，預(yù)計于明年發(fā)布在歐洲發(fā)布。而2.0T的7系有望進(jìn)入國內(nèi)，直接競爭對手為新上市不久的奧迪新A8L V6-2.5L車型。
混合動力版已經(jīng)在海外上市，目前只有一款車型，售價84,895美元（約合54萬元人民幣左右）?；靹影孀畲罅咙c是搭載了一臺功率為55馬力的電動機，配合320馬力的雙渦輪增壓發(fā)動機，聯(lián)合輸出功率高達(dá)349馬力，扭力則達(dá)到了497Nm?；靹影?系的百公里加速控制在5.7秒內(nèi)，在純電動模式下，該車還能達(dá)到60km/h的速度。此外，額外的能量回收和自動啟停系統(tǒng)也幫助該車進(jìn)一步減少能量消耗，讓豪華的車上生活也可以更加節(jié)能環(huán)保。
結(jié) 語
新推出的全新寶馬7系調(diào)整了在國內(nèi)的產(chǎn)品策略，使得購買750Li車型的客戶能夠節(jié)省高達(dá)15%的消費稅。而2.0T低排量產(chǎn)品的推出將近一半降低7系的準(zhǔn)入門檻，讓豪華車市場競爭日趨激烈。
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