本屆巴黎車展上，福特正式公布了全新一代蒙迪歐車型，除采用家族最新風(fēng)格外，全系標(biāo)配EcoBoost引擎也是一大亮點(diǎn)。據(jù)悉新蒙迪歐有望明年在國(guó)內(nèi)上市。

新蒙迪歐繼承了Fusion大部分特點(diǎn)，軸距則延續(xù)老款的2850mm。前臉部分，新蒙迪歐繼承福特家族最新風(fēng)格，猛地一看與阿斯頓馬丁有些神似。線條鋒利的細(xì)長(zhǎng)大燈、上大下小的進(jìn)氣口、線條突出的發(fā)動(dòng)機(jī)罩都是新福特家族典型元素，明顯提升速度感和力量感。

側(cè)面線條依然流暢，一條高高的腰線穿過(guò)車身直達(dá)尾燈，與車身融為一體的排氣管兼?zhèn)鋾r(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。車頂配有全景天窗，后部根據(jù)不同車身采取不同設(shè)計(jì)，尾窗開(kāi)口很大，視線一定不錯(cuò)。

白色車為蒙迪歐混動(dòng)版

內(nèi)飾上變化不小，所有圓形空調(diào)出風(fēng)口都變成了更大氣的四邊形，中控臺(tái)按鈕布局進(jìn)行了優(yōu)化，看上去整潔不少，顯示屏下新加入的集成控制按鈕會(huì)節(jié)省很多操作。另外，新蒙迪歐加入了換擋撥片，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

混動(dòng)版內(nèi)飾，與普通版區(qū)別不大

動(dòng)力方面新蒙迪歐全面裝備EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，之前2013款新嘉年華上成為標(biāo)配的91kW/170Nm的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣成為新蒙迪歐入門動(dòng)力，另外還有一臺(tái)2.0L排量混動(dòng)車型可選，而全輪驅(qū)動(dòng)版使用的則是柴油引擎。

另外，同時(shí)發(fā)布的還有蒙迪歐混動(dòng)版本，采用2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗有望控制在驚人的2.4L左右，甚至比雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和豐田普銳斯插電混動(dòng)版還要好。

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