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外型激進(jìn)的運(yùn)動化設(shè)計，現(xiàn)今在汽車領(lǐng)域十分流行，無論是代步工具的小型車還是百萬級的豪華座駕，從它們的外型設(shè)計中都不難看到時尚動感的一面，低調(diào)中庸的相貌逐漸被世人所摒棄。在動感的大潮中，起亞憑借著虎嘯式前臉的設(shè)計，絕對算是迎來呼聲最高的一員。
諸多LED光源描繪出的光點不僅能有效提升安全性，更能展現(xiàn)出品牌對于“美”的理解，而時下流行的日間行車燈，則為整車增添了些許的靈動感。在諸多汽車廠家早已推出緊湊級甚至換代后，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3的驚艷亮相，無疑是屬于厚積薄發(fā)的一類，因為我們很清楚一點的是，韓系品牌一直都被冠以“最高性價比”的稱號。
相信不必多說，大家也會清楚A（緊湊）級車市場的競爭有多么激烈，光光憑借出彩的外觀顯然不能吸引消費(fèi)者，所以“加大化”也成為中國汽車市場的一種特有現(xiàn)象。翻開5年前的車型數(shù)據(jù)，你會發(fā)現(xiàn)眼前的起亞K3甚至已經(jīng)達(dá)到了那時B（中）級車的軸距，而外型中所運(yùn)用的復(fù)雜曲線，也不亞于當(dāng)時豪華車的設(shè)計。
進(jìn)入車內(nèi)，你仿佛可以覺察到K5的影子，但又不完全相同，中控整體的整合度很高，并且十分簡潔，設(shè)計突出的中控臺更加便于駕駛者操作，同時全黑色的內(nèi)裝配色也營造出了些許運(yùn)動感與科技感。
眾人皆知，現(xiàn)代起亞采用共研發(fā)共平臺，這樣可以有效降低研發(fā)上的成本，這就像大眾與奧迪一樣。北京現(xiàn)代在前不久剛剛推出了緊湊級車?yán)蕜樱鳛橥脚_的起亞K3必然也是采用了相同的動力總成，甚至1.6L與1.8L兩個排量在數(shù)據(jù)上也與朗動保持著高度的一致，而在實際的動力體驗中我們也感覺到十分近似。
隨著同平臺的朗動上市，同一平臺的起亞K3也將迎來上市，該車憑借豐富的配置以及炫動的燈光，我們有理由相信，如果價格合理的話，起亞K3一定會吸引不少年輕人的青睞。
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