9月18日，東風悅達起亞K3在“甲天下”桂林舉行了國內(nèi)媒體試駕會。借此契機，我們從相關(guān)工作人員處了解到，這款全新緊湊級車K3確定將于10月份正式上市，并推出7款不同配置的車型。

在東風悅達起亞的陣營中，不乏賽拉圖以及福瑞迪2款緊湊級車，而此次推出的K3，勢必是想在A級車市場中占有更大份額。該車將于下月中下旬上市，并推出7款車型，其中1.6L共計5款（其中包含2款選配），1.8L共計兩款，標準版稱為PREMIUM，另一款則為選配車型。根據(jù)先前的定價策略，以及在配置上高于現(xiàn)代朗動，預(yù)計起亞K3的售價將在11-16萬元的區(qū)間內(nèi)。

外型激進的運動化設(shè)計，現(xiàn)今在

隨著此次K3的試駕，我才是第一次親眼見到了它的內(nèi)飾（這次廠商對于該車的保密工作極其到位），不過這也好，倒給了我們一些神秘感。進入車內(nèi)，你仿佛可以覺察到

后排則配備了空調(diào)出風口，以加速車內(nèi)溫度的均衡，后排乘坐空間的表現(xiàn)亦如想象之中，2700mm的軸距帶來了極其充裕的腿部空間，但頭部空間顯得中規(guī)中矩，總體來說對于家庭使用算是綽綽有余了。

眾人皆知，現(xiàn)代起亞采用共研發(fā)共平臺，這樣可以有效降低研發(fā)上的成本，這就像大眾與奧迪一樣。北京現(xiàn)代在前不久剛剛推出了緊湊級車朗動，作為同平臺的起亞K3必然也是采用了相同的動力總成，甚至1.6L與1.8L兩個排量在數(shù)據(jù)上也與朗動保持著高度的一致，而在實際的動力體驗中我們也感覺到十分近似。