新一代馬自達(dá)6轎車版已于莫斯科國際車展上正式亮相，在即將開幕的巴黎國際車展上，新一代馬自達(dá)6 wagon旅行版也將首發(fā)亮相。近日，馬自達(dá)官方發(fā)布了wagon版的一組官方圖片。該車有望于年內(nèi)率先登陸歐洲市場，相信在崇尚旅行車的歐洲市場，馬自達(dá)6旅行版會有不錯的表現(xiàn)。

新一代馬自達(dá)6 wagon旅行版整體造型與轎車版相同，前臉也沒有絲毫變化。主要區(qū)別在于車身尾部。車頂?shù)那€并不是直向延伸至尾部，而是在尾部有明顯的傾斜度，配合收緊的車窗線條讓尾部顯得更為緊湊。

雖然前臉沒有區(qū)別，但行李架的加入讓車頂?shù)幕【€更加明顯。緊湊的尾部和流線型的車窗曲線，讓旅行版的視覺重心更低。在加大行李廂空間的同時(shí)，并沒有失去原本的風(fēng)格。就車身側(cè)線條而言，旅行版甚至比轎車版更為動感。

與轎車版相同，旅行版同樣采用了熏黑的尾燈和分置兩旁的雙排氣設(shè)計(jì)。后保險(xiǎn)桿、尾燈造型也與轎車版保持一致。頂部加入的小尾翼并沒有破壞整體線條。除了裝飾作用之外，在車輛高速行駛時(shí)，可以提供一定的下壓力，保證車輛安全。

全新一代馬自達(dá)6旅行版將率先登陸歐洲，所以動力方面，馬自達(dá)6旅行版先期將搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天”系列中的2.2L柴油發(fā)動機(jī)；而汽油機(jī)方面，將搭載SKYACTIV-G 2.0和2.5L發(fā)動機(jī)，前者最大輸出功率110千瓦，最大輸出扭矩210牛米，后者最大輸出功率141千瓦，最大輸出扭矩256牛米，與之匹配的變速箱為六速自動和六速手動變速箱。

總結(jié)：第一代馬自達(dá)6國內(nèi)上市時(shí)就曾推出過旅行版，但由于當(dāng)時(shí)購車文化的差異，旅行版在國內(nèi)的銷量并不理想。時(shí)過境遷，隨著國內(nèi)汽車文化的日益成熟，空間更大更實(shí)用的旅行版轎車受到了更多人的關(guān)注。我們希望新一代馬自達(dá)6國產(chǎn)之后，也能同步推出旅行版車型。