就整體造型而言，朗動(dòng)的動(dòng)感“外衣”更吸引眼球。流線型的造型配以犀利的大燈動(dòng)感十足。與索納塔八代有相似之處，看的出現(xiàn)代對(duì)于朗動(dòng)的外形設(shè)計(jì)下足了功夫；新軒逸的外形變化較為明顯，全新的梯形格柵與鍍鉻裝飾讓它保留家族特征的同時(shí)，更顯年輕。肌肉感十足的線條也讓軒逸的外形不再中庸老成；相比而言，朗逸的外形設(shè)計(jì)比老款更像“德國(guó)車”，而且家族化特征也最為明顯。莊重的“面容”讓朗逸更顯大氣，這也是許多人選擇它的原因之一。
朗動(dòng)的側(cè)身線條層次感很強(qiáng)，俯身前沖的造型也是時(shí)下最為流行的；新軒逸的車身線條與上一代車型差別不大，并不明顯的腰線增強(qiáng)了整車的立體感；朗逸的車身線條設(shè)計(jì)保持了家族特征，幾乎筆直的腰線讓朗逸更顯穩(wěn)重。
朗動(dòng)的尾部設(shè)計(jì)同樣出色，雖然整體造型呈現(xiàn)前沖的姿態(tài)，但在粗壯輪眉線條的裝點(diǎn)下，讓人看上去并不覺得飄；軒逸的尾部變化不大，依舊給人厚重的感覺，缺乏亮點(diǎn)；新朗逸的尾部設(shè)計(jì)與前臉一致，很像“新帕薩特”。內(nèi)部“L”型的剎車燈也成了大眾A級(jí)車的標(biāo)志。
運(yùn)動(dòng)的“外衣”自然少不了大尺寸的輪轂，朗動(dòng)選擇了17寸輪轂，另外兩款車則都是16寸的。輪轂造型方面，三款車都表現(xiàn)不錯(cuò)。朗動(dòng)選擇了運(yùn)動(dòng)車型慣用的五幅式輪轂；軒逸的多幅式輪轂有助于提高乘坐的舒適性；而朗逸的多幅條形輪轂也很漂亮，但清洗比較麻煩。
小結(jié)：朗動(dòng)軸距長(zhǎng)，新軒逸行李箱大且質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)
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