制表：
謳歌ILX是一款緊湊運(yùn)動(dòng)型車。無(wú)論尺寸軸距都與思域車型極為相似，4555×1890×1425mm車身尺寸，軸距為2670mm，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車身材。前杠的突起、扁平的頭燈、粗獷鍍鉻條的中網(wǎng)都是謳歌的特有設(shè)計(jì)風(fēng)格。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的鏤空可以看出謳歌很具創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。
謳歌ILX的尾部設(shè)計(jì)與謳歌家族其他的成員風(fēng)格有些不同，尾部相比前臉的運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)感覺(jué)有些平實(shí)，后備箱蓋上的突起還是有幾分的肌肉感，尾燈的扁平設(shè)計(jì)與寬厚的下保險(xiǎn)杠是日系美范兒車的特點(diǎn)之一。
謳歌ILX提供了兩種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇，分別是黑米色內(nèi)飾和全黑色內(nèi)飾，盡管和思域同平臺(tái)，但內(nèi)飾風(fēng)格與思域卻截然不同，T型的整體中控臺(tái)保持了謳歌家族的內(nèi)飾風(fēng)格。配置方面，具有無(wú)鑰匙啟動(dòng)與進(jìn)入系統(tǒng)、Pandora互聯(lián)網(wǎng)與智能通訊系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，引入國(guó)內(nèi)的謳歌ILX將會(huì)搭載一臺(tái)1.5L的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配第四代混動(dòng)技術(shù)的IMA 20kW電動(dòng)機(jī)，與之匹配的將是CVT自動(dòng)變速箱，可以達(dá)到6.5L/km的經(jīng)濟(jì)油耗。
這是一套“輕混”系統(tǒng)，所謂“輕混”就是以汽油機(jī)為主動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)為輔動(dòng)力。汽車無(wú)法靠電動(dòng)機(jī)功率起步，在起步過(guò)程中就需要汽油機(jī)的介入。電動(dòng)機(jī)只在汽車加速時(shí)介入。如果當(dāng)前方遇到紅燈用戶踩下剎車時(shí)，電動(dòng)機(jī)將變身為發(fā)電機(jī)，回收損失的動(dòng)能，并以電能的形式存于蓄電池中。
謳歌ILX先期上市混動(dòng)車型主打環(huán)保牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)激烈環(huán)境下，ILX可以憑借配置與動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)出豪華緊湊型車的特質(zhì)，可以吸引對(duì)生活品質(zhì)有一定要求的年輕白領(lǐng)，這款車也將會(huì)是謳歌在國(guó)內(nèi)最便宜的車型。
| 
