北京現(xiàn)代朗動自2012年北京車展亮相以來，受到大家的廣泛關注。其“流體雕塑”設計理念在索納塔八上已經體現(xiàn)的淋漓盡致，這種造型設計也越來越容易讓大眾所接受，不管是中國還是外國，可以說朗動已經具備了不折不扣的“國際范兒”。近期，朗動馬上就要上市，在不俗的外觀和內飾設計前提下，就差一個價格了。合理的價格能讓大眾在初期就能對它有一個良好的印象，相比接下來在通過一系列的優(yōu)惠措施，創(chuàng)造一個銷量奇跡也應該是沒問題的吧。近日，朗動的1.6L車型來到了4S店，下面我們就一起來進一步認識一下這款車。

朗動在設計中同樣采用了現(xiàn)代最近主打的設計理念-流體雕塑。這一設計對于現(xiàn)代汽車而言是質的飛躍，它不僅僅是現(xiàn)代家族新的標識設計，也是打破傳統(tǒng)設計風格的經典。一眼看去，儼然就是一個小號的索納塔八。

朗動的前大燈新加入了鍍鉻裝飾條，這不算是新鮮事，但至少大燈看著不在單調。朗動1.6L車型采用的是不帶透鏡的鹵素大燈，同時也沒有配備日間行車燈。而在1.8L車型上均沒有帶透鏡的氙氣大燈和日間行車燈。

可能是由于車身小了一號的緣故，看朗動的外觀總覺得比索納塔八設計的更精致，在細節(jié)上處理的非常到位。得益于“流體雕塑”設計理念，朗動的外觀設計能最大化的與其他部位有機的結合起來。鍍鉻的前中網與保險杠部分讓前臉看上去有一絲溫柔的兇狠，這不太搭調的比喻最能恰如其分的說明問題。