拉低售價(jià)思鉑睿將推2.0L 或四季度上市

拉低售價(jià)思鉑睿將推2.0L 或四季度上市

近日,我們?cè)跂|風(fēng)本田第70萬(wàn)輛CR-V的交車(chē)儀式上了解到,東風(fēng)本田改款思鉑睿將于年底上市,增加2.0L排量車(chē)型,另一款本田音賽特Insight也將一同上市。

● 改款思鉑睿:增加2.0L排量 或第四季度上市

東風(fēng)本田  思鉑睿 2.4 AT 車(chē)輛左前45度視角

(現(xiàn)款思鉑睿)

東風(fēng)本田  思鉑睿 2.4 AT 車(chē)輛左正側(cè)視角

思鉑睿于2009年上市,距今已經(jīng)三年有余,這次將是小改款。進(jìn)氣格柵、霧燈都會(huì)有所變化,中網(wǎng)鍍鉻更加簡(jiǎn)潔。尾部變化較小,尾燈增加一個(gè)鍍鉻橫條。

東風(fēng)本田  思鉑睿 2.4 AT 中控臺(tái)整體

(現(xiàn)款思鉑睿)

東風(fēng)本田  思鉑睿 2.4 AT 發(fā)動(dòng)機(jī)主體特寫(xiě)

除了外形變化外,可能會(huì)增加一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是目前雅閣2.0L車(chē)型所搭載的,最大功率115千瓦,最大扭矩189牛米,與之匹配的是5擋手自一體變速箱。預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在19萬(wàn)元左右。

● 本田Insight

思域混動(dòng)/音賽特 本田兩款混動(dòng)車(chē)將引入

(工信部發(fā)布的油耗標(biāo)識(shí)查詢(xún)表)

從汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)思域混動(dòng)版的排量為1.3L,與國(guó)外的思域混動(dòng)版的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同,與之匹配是CVT變速箱,最大輸出功率為70kw,油耗方面,市區(qū)工況油耗為5.3L/100km,綜合工況油耗為4.7L/100km,市郊工況油耗為4.4L/100km。

思域混動(dòng)/音賽特 本田兩款混動(dòng)車(chē)將引入

思域混動(dòng)/音賽特 本田兩款混動(dòng)車(chē)將引入

本田Insight應(yīng)該是豐田普銳斯最好的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,從整體輪廓上看也更像普銳斯。但I(xiàn)nsight的前臉還是展現(xiàn)出濃郁的本田特色,與本田其他車(chē)型相同的鍍鉻中網(wǎng),使人一眼就能辨識(shí)出這是一輛來(lái)自本田的汽車(chē),三角形的尾燈巧妙的與后擋風(fēng)玻璃融為一體,更符合年輕人的最求新奇的口味。

中控布局感覺(jué)有些神似飛度,但很多地方還是不一樣的。金屬質(zhì)感的三幅式方向盤(pán)與飛度如出一轍,不過(guò)中控臺(tái)的四個(gè)圓形風(fēng)口感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)。儀表盤(pán)與思域一樣,采用雙層式結(jié)構(gòu)。夠顯示當(dāng)前動(dòng)力輸出的工況,右側(cè)圓盤(pán)狀的操控按鍵感覺(jué)很個(gè)性。

本田Insight裝備了1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),使用了I-DSI雙火花塞技術(shù),有效降低缸內(nèi)摩擦阻力。最大功率為88Ps,最大扭矩為120Nm,并在加速時(shí)可以得到本田IMA混動(dòng)電機(jī)10kW和77Nm的幫助,與之匹配的則是一臺(tái)CVT自動(dòng)變速箱。

總結(jié):其中改款思鉑睿是比較受關(guān)注的車(chē)型,特別是2.0L的推出,將會(huì)拉低思鉑睿的售價(jià),預(yù)計(jì)價(jià)格應(yīng)該會(huì)降落到19萬(wàn)元之內(nèi),以此舉來(lái)改善思鉑睿的銷(xiāo)量。

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