概念車作為車展中一道靚麗的風(fēng)景，一直頗受愛車朋友的關(guān)注，同時(shí)，概念車也成為世界各大汽車公司展示其科技實(shí)力和設(shè)計(jì)觀念的最好方式。作為世界著名汽車廠商之一的現(xiàn)代汽車在這次北京車展上就帶來了一款概念SUV。下面就讓我們一起去看一看這款車究竟哪里具有優(yōu)勢(shì)。

這款途勝電池車在外形方面與普通的途勝SUV沒有太大區(qū)別，這款車依然采用了靈動(dòng)式前大燈和組合式尾燈。不過這款車在車身處加上了FCEV的logo,使其區(qū)別于普通版途勝。

這款途勝電池車雖然在外觀上沒有太多改變，但是這款車在正備質(zhì)量方面則要比普通途勝SUV輕，并且最高時(shí)速可以達(dá)到150公里。

這款SUV在核心技術(shù)方面包括了一個(gè)輸出功率更高的燃料電池和一個(gè)新開發(fā)的鋰離子聚合電池，同時(shí)還搭載了最大功率27hp的電動(dòng)馬達(dá)，以及16萬立方厘米的壓縮氫氣儲(chǔ)存量。據(jù)現(xiàn)代的說法，這臺(tái)氫氣燃料車的行駛距離高達(dá)600多里。

值得一提的是現(xiàn)代的氫氣燃料電池，就算處于零下18度時(shí)也能夠正常發(fā)動(dòng)，而且不會(huì)出現(xiàn)故障的問題?，F(xiàn)代希望能在2010年達(dá)到一萬輛的年產(chǎn)量，并在2015年進(jìn)行大規(guī)模的生產(chǎn)。

隨著國際油價(jià)的不斷上漲，低油耗車型已越來越受到消費(fèi)者的喜愛，而更大廠商也致力于新車型的研發(fā)，以后還會(huì)有更多的車型與廣大消費(fèi)者見面。（編輯 李鵬飛）