全系標(biāo)配博世ESP 場(chǎng)地體驗(yàn)東風(fēng)景逸SUV

逍客底盤(pán)是亮點(diǎn) 場(chǎng)地試駕東風(fēng)景逸SUV

在中國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量最大的貢獻(xiàn)者莫過(guò)于高通過(guò)性的SUV車(chē)型了,所以各個(gè)汽車(chē)廠家紛紛推出自己的SUV戰(zhàn)略車(chē)型也并不為奇。東風(fēng)柳汽也不甘寂寞,在旗下景逸系列里推出了自己的SUV車(chē)型-景逸SUV。景逸SUV配置博世8.0 ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱4G92發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配以逍客改進(jìn)的底盤(pán),這樣的組合他到底有什么表現(xiàn),在場(chǎng)地試駕中我給大家一一揭曉。

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逍客底盤(pán)是亮點(diǎn) 場(chǎng)地試駕東風(fēng)景逸SUV

場(chǎng)地試駕

逍客底盤(pán)是亮點(diǎn) 場(chǎng)地試駕東風(fēng)景逸SUV

風(fēng)行汽車(chē)  景逸SUV 1.6 MT

風(fēng)行汽車(chē)  景逸SUV 1.6 MT

風(fēng)行汽車(chē)  景逸SUV 1.6 MT

風(fēng)行汽車(chē)  景逸SUV 1.6 MT

風(fēng)行汽車(chē)  景逸SUV 1.6 MT

在第一個(gè)項(xiàng)目八字繞樁中,主要體現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)反應(yīng)速度與回饋力度的測(cè)試,同時(shí)還能在彎道感受車(chē)輛的彎道加速性能。在八字繞樁的項(xiàng)目上景逸SUV雖然能夠感受到車(chē)身在過(guò)彎時(shí)有明顯側(cè)傾,但這也并不過(guò)分,畢竟對(duì)于一個(gè)擁有205mm高通過(guò)性的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常不錯(cuò)了,而且全程激烈駕駛很少聽(tīng)到輪胎尖叫聲。

逍客底盤(pán)是亮點(diǎn) 場(chǎng)地試駕東風(fēng)景逸SUV

風(fēng)行汽車(chē)  景逸SUV 1.6 MT

風(fēng)行汽車(chē)  景逸SUV 1.6 MT

麋鹿測(cè)試主要是考驗(yàn)車(chē)輛的避閃能力,對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向靈敏性的考驗(yàn)。景逸SUV在高速麋鹿測(cè)試上面表現(xiàn)稱職,并沒(méi)有因?yàn)檫^(guò)快速度甩出測(cè)試場(chǎng)地,這也得益于景逸所配備的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在危急時(shí)刻控制校正錯(cuò)誤駕駛操作。

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