吉利汽車爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)（BMBS）已經(jīng)在海內(nèi)外引起了巨大的轟動，各大媒體競相報道，這項技術(shù)被譽為“汽車安全技術(shù)的重大創(chuàng)新，填補了世界這一領(lǐng)域的空白”。在1月21日于北京舉行的吉利BMBS技術(shù)演示現(xiàn)場，數(shù)百名記者親眼目睹了這項技術(shù)的精彩瞬間。

演示現(xiàn)場，配裝BMBS技術(shù)的吉利遠(yuǎn)景風(fēng)馳電掣地奔駛

在遠(yuǎn)景高速行駛過程中突然引爆安裝在車輪上的雷管，引發(fā)輪胎突然爆胎 據(jù)了解，高速行駛爆胎導(dǎo)致的后果十分可怕，有數(shù)據(jù)表明：高速行駛爆胎導(dǎo)致的死亡人數(shù)占高速公路意外事故死亡人數(shù)的49.81%，占受傷人數(shù)的63.94%，占直接財產(chǎn)損失的43.38%。因此，高速行駛爆胎被公認(rèn)為高速行駛狀態(tài)下行車安全的頭號殺手。

爆胎后的前右輪

演示中被爆輪胎

記者聚焦進(jìn)行BMBS技術(shù)演示的遠(yuǎn)景 盡管世界汽車界無數(shù)的工程技術(shù)人員一直在尋求這一難題的解決之道，雖然有所嘗試、有所發(fā)現(xiàn)，但始終沒有找到根本性的解決方案。而吉利汽車BMBS這一技術(shù)的問世標(biāo)志著這一世界性的難題得到了徹底破解。

演示現(xiàn)場記者紛紛采訪駕車演示的駕駛員 據(jù)中國工程院院士郭孔輝介紹，汽車從爆胎到失去控制的時間大約為3秒，而吉利的BMBS技術(shù)就是采用一套智能解決方案為司機贏得了這生死攸關(guān)的3秒鐘時間。BMBS集機械、計算機、電子控制與液壓控制于一體，能夠?qū)π旭傊衅囕喬サ奶哼M(jìn)行實時監(jiān)測和預(yù)警，特別是在行駛中的汽車發(fā)生爆胎或其它快速泄氣狀況的緊急時刻保障行車安全，過程是這樣的：當(dāng)出現(xiàn)爆胎等緊急情況時，輪胎氣壓監(jiān)測采樣單元能夠即刻采集到這一信號，并將這一信號立即傳遞給中央控制單元，中央控制單元幾乎同時發(fā)出指令給制動器單元和尾燈警示信號，制動器單元瞬間爆發(fā)出強大的制動力，在極短時間內(nèi)（0.2至0.5秒之間，為從爆胎發(fā)生到產(chǎn)生制動的時間）促使汽車產(chǎn)生緊急制動并安全減速，實現(xiàn)短時間內(nèi)車輛減速到每小時四十公里以下的安全時速，使車輛可以從容靠邊，也避免了追尾等二次事故的發(fā)生。 吉利汽車BMBS技術(shù)成果的最大創(chuàng)新之處是：利用機電一體化系統(tǒng)快速反應(yīng)的特性來彌補人腦對外界信息反應(yīng)滯后的生理局限，在汽車爆胎司機還沒有來得及做出反應(yīng)的情況下，BMBS即刻實施自動緊急制動，使汽車減速。統(tǒng)計表明，司機從發(fā)現(xiàn)狀況到采取制動措施通常需要3秒鐘，而在這3秒鐘的時間里，汽車已經(jīng)失去了控制，緊接著是各種嚴(yán)重后果的發(fā)生，而BMBS就是為司機贏得這寶貴的3秒鐘時間。 （編輯：胖子）