SUV市場(chǎng)，在百家爭(zhēng)鳴的情況下，發(fā)展越見(jiàn)成熟。不但各種不同定位的商品各自發(fā)揮，搭載汽油或者柴油引擎的車(chē)型，提供消費(fèi)者不同選擇。不過(guò)在這塊市場(chǎng)里面，一直缺乏中高價(jià)位的SUV新車(chē)。有需求的消費(fèi)者，最后只得向外尋求進(jìn)口產(chǎn)品以填補(bǔ)空缺。 現(xiàn)在這樣的情況即將改觀，引進(jìn)的Santa Fe，更高規(guī)格、更大空間，這輛車(chē)是不是能讓人耳目一新？值得期待。

設(shè)計(jì)功力值得稱許 新勝達(dá)外型上與原本進(jìn)口車(chē)型并沒(méi)有太大的差異，同樣強(qiáng)調(diào)其都會(huì)風(fēng)格，以及具備肌肉線條的強(qiáng)悍運(yùn)動(dòng)感。在車(chē)頭部分，頭燈的設(shè)計(jì)頗具質(zhì)感，讓Santa Fe看上去顯得有神。搭配鍍鉻網(wǎng)狀式水箱護(hù)罩，以及一體式大型前保桿設(shè)計(jì)，寬大飽滿并充滿運(yùn)動(dòng)性的外觀，呈現(xiàn)出充滿氣勢(shì)的樣貌。以往韓系品牌在設(shè)計(jì)上的弱勢(shì)，在新產(chǎn)品不斷推陳出新的同時(shí)，也漸漸有著令人驚艷的表現(xiàn) 而從側(cè)面看過(guò)去，同樣的紋理分明的肌肉線條，搭配高大的車(chē)身尺寸，擁有令人很難忽略的存在感。明顯突出的肩線，從車(chē)頭一路延伸至車(chē)尾燈組，涇渭分明地隔開(kāi)車(chē)輛上下半部。略微突出的輪拱，更強(qiáng)化Santa Fe在都會(huì)風(fēng)格之外的運(yùn)動(dòng)感。一氣呵成的厚實(shí)，給人一種高級(jí)感受。 車(chē)尾與頭燈組相呼應(yīng)的尾燈總成，紅白雙色具有鮮明的辨識(shí)性，形成明顯的視覺(jué)焦點(diǎn)。值得注意的地方，就在于尾門(mén)把手設(shè)計(jì)位置。與一般常見(jiàn)正中央設(shè)計(jì)不同，而是設(shè)計(jì)在偏右側(cè)之處，如以一來(lái)使用者在開(kāi)啟車(chē)門(mén)之際，能夠更加順手方便。

質(zhì)感加分，配備豐富化 進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)部鋪陳基本上也是延續(xù)進(jìn)口車(chē)型的格局，不過(guò)在考慮消費(fèi)市場(chǎng)以及提供消費(fèi)者不同面貌等考慮下，在座椅配色做了些許調(diào)整。紅色邊條搭配黑色皮質(zhì)座椅，更凸顯這輛車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。不只如此，中控臺(tái)上的楓木紋飾板搭配金屬飾條，同樣呈現(xiàn)質(zhì)感與科技感。除了全車(chē)系標(biāo)準(zhǔn)配備皮椅、雙區(qū)恒溫空調(diào)以及后座出風(fēng)口列之外，倒車(chē)?yán)走_(dá)、光感應(yīng)頭燈以及觸控式DVD影音系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、雙前電動(dòng)座椅、方向盤(pán)音響控制、倒車(chē)攝影以及定速巡航系統(tǒng)等配備，也都能在頂級(jí)車(chē)型上見(jiàn)到。 豐富的配備，也要在寬敞的車(chē)室空間里才能讓人放寬心悠閑享受。前座由于座椅較高，雖然前后左右的寬敞程度不成問(wèn)題，但是頭部的地方稍嫌壓迫感重了一點(diǎn)。若身高較高的消費(fèi)者，特別是在駕駛座上的時(shí)候，多少會(huì)有一些不快。相較于前座，后座反而寬敞舒適許多。一方面座椅的位置較低，少了壓迫感之外，足部與膝部空間也十分寬敞，坐在后座顯得快意悠閑。從臺(tái)中一路行車(chē)至日月潭，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)、說(shuō)短不短的路程里，后座的乘客絲毫不覺(jué)得疲勞。

七人座設(shè)定，Santa Fe第三排座椅采用可收納式設(shè)計(jì)，只要輕扳拉桿就能夠?qū)⒌谌抛问罩恋匕?，并且形成一平坦空間。這樣一來(lái)使得后廂置物彈性大幅增加，在有裝載物品需要之時(shí)，顯得方便不少。不過(guò)，既然采用可收納設(shè)計(jì)，第三排座椅的舒適性并沒(méi)有辦法與前兩排相提并論。較薄的椅墊還有椅背，都讓長(zhǎng)途乘坐的舒適性打折。但是拜車(chē)身尺寸較大之賜，第三排座位的空間并沒(méi)有想象中的擁擠，就算是兩名成人也能夠安穩(wěn)地乘坐，不至于太過(guò)不適。 較為可惜的一點(diǎn)，雖然內(nèi)裝質(zhì)感在水平之上，內(nèi)裝用料、搭配也不會(huì)輸給一些國(guó)產(chǎn)SUV。除此之外，各項(xiàng)配備與按鍵的設(shè)定還有配置，也都能滿足駕駛與乘客的便利性需求。但在整體設(shè)計(jì)上，仍不脫傳統(tǒng)而顯得有點(diǎn)平凡。

汽油、柴油各有千秋 這次推出的新Santa Fe，除了原本2.7升汽油引擎的設(shè)定之外，還有2.2升柴油引擎加入。在內(nèi)裝與外觀上，并沒(méi)有因?yàn)橐娴牟煌兴町悾虼祟H適合消費(fèi)者能夠依照自己的需求與喜好，選擇適合自己的車(chē)型。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，2.7升汽油引擎斯文、2.2升柴油引擎充滿活力。 在駕駛2.7升汽油引擎的時(shí)候，那細(xì)致的運(yùn)轉(zhuǎn)特性，安靜不吵鬧，在對(duì)外隔音良好的車(chē)室內(nèi)，只依稀可聞引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的低沈聲浪。即使轉(zhuǎn)速拉高，也不會(huì)感受到明顯震動(dòng)與噪音，對(duì)于力求安靜與舒適的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2.7升汽油引擎會(huì)是不錯(cuò)的選擇。相對(duì)的，較平順而不突出的動(dòng)力輸出，算是美中不足之處。