寶馬6系原本就是一款GT轎跑，適合長途旅行，而這次的四門版本更是將這一特性發(fā)揮到了極致，多了兩個(gè)無框車門，整體更像是4門行政轎車，拉風(fēng)和實(shí)用這次都囊括其中一舉兩得。也是面對四門轎跑傳統(tǒng)強(qiáng)手CLS以及后進(jìn)小生A7的反擊之作。這款車型的確來的很快，去年還在看效果圖，今天已經(jīng)摸到真車！也再次說明它利用6系車型開發(fā)速度之快——重點(diǎn)就是尾部加入車門，側(cè)面保持協(xié)調(diào)很純粹！實(shí)拍的640i車型使用3.0T發(fā)動機(jī)，售價(jià)為1,205,000元。

多了一對車門，也使得6系在拉風(fēng)的同時(shí)變得更加實(shí)用，我承認(rèn)雙門車也的確是6系的本行，但是在國內(nèi)人們在拉風(fēng)的同時(shí)更多的還是認(rèn)可實(shí)用。這次4門6系的到來很好的彌補(bǔ)這個(gè)期望！而且120多萬的售價(jià)加上BMW金字招牌以及3.0T的動力和整車綜合素質(zhì)，我感覺很不錯(cuò)，想想別人開著S或者A8，你開著6系四門轎跑赴宴，誰會是車中焦點(diǎn)！誰又在個(gè)性的同時(shí)，讓別看到你的理性6系就可以幫你做到。

如果你是一個(gè)年輕精英，又不想在7系里面讓別人以為你是司機(jī)，那么買這個(gè)也是不錯(cuò)的選擇，不光多了車門，而且軸距更是說明你可以把它當(dāng)多個(gè)性化行政轎車來駕駛，2968mm的空間讓你感受到6系Gran coupe四門非凡之處。車身參數(shù)為：長5007mm、寬1894mm、高1403mm。而6系雙門的車身參數(shù)為：長4894mm、寬 1894mm、高1369mm、軸距2855mm。從參數(shù)可以看出多出一對車門長度更長，軸距優(yōu)勢也很明顯，經(jīng)過實(shí)測確實(shí)后排比雙門轎跑好很多，空間優(yōu)勢很大。當(dāng)然都是6系定位不同，造成的差異還是可以理解的。前者是拉風(fēng)但是顧家，后者是為了拉風(fēng)其他的都可以妥協(xié)。

全LED燈組科技

兩個(gè)三維光冠圓環(huán)圍住每個(gè)大燈的中央LED模塊，創(chuàng)造出BMW的特有外觀。近光燈和遠(yuǎn)光燈采用LED模塊和兩個(gè)光冠圓環(huán)，可避免發(fā)出通常情況下的“點(diǎn)狀光”。由于其溫度十分接近陽光溫度，因此LED燈光十分明亮，能夠更清晰地照亮交通標(biāo)志。大燈造型很有科技感，細(xì)節(jié)上中間的橫狀裝飾加上削平的天使眼讓你看到全新燈組的銳利一面。

轉(zhuǎn)彎照明、隨動控制大燈和遠(yuǎn)光輔助功能已集成到大燈內(nèi)。慢速過彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎照明會自動開啟。進(jìn)行其他形式過彎時(shí)，開啟隨動控制大燈：它們會隨著方向盤的運(yùn)動和車速不斷調(diào)節(jié)，充分照亮前方道路。遠(yuǎn)光輔助功能將根據(jù)交通和光線情況打開或關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，令夜間駕駛更輕松。強(qiáng)光燈、轉(zhuǎn)向信號燈和轉(zhuǎn)彎照明同樣采用了LED技術(shù)。