中級新勢力 雷諾塔利斯曼北京車展實拍

雷諾  塔利斯曼 3.5 AT

雷諾全球首款C級車-Talisman中文名為“塔利斯曼”,在北京車展上正式亮相發(fā)布。車名Talisman為“護身符”之意,作為雷諾產(chǎn)品系列中最高端的車型,其延續(xù)了此前概念車豪華與創(chuàng)新的設(shè)計理念。塔利斯曼在為國內(nèi)中級車市場注入新活力的同時,也為C級車消費者提供了新的選擇。

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此次全球首發(fā)共兩個排量5款車型,售價區(qū)間為31.88-48.48萬元。據(jù)悉,塔利斯曼將在車展過后以進口的方式引進國內(nèi)銷售。

雷諾  塔利斯曼 2.5 AT

塔利斯曼與天籟出自同一平臺,在外觀設(shè)計上傳承了曾經(jīng)的概念車“Talisman”的設(shè)計理念,將優(yōu)雅與動感很好的結(jié)合于一身。尺寸方面,其長、寬、高分別達到了4996mm、1867mm、1493mm,軸距為2812mm,絲毫不遜于國內(nèi)同等中級車。

雷諾  塔利斯曼 2.5 AT

雷諾  塔利斯曼 2.5 AT

雷諾  塔利斯曼 3.5 AT

前臉設(shè)計依然是雷諾家族式的臉譜,三幅式進氣格柵雖無太多亮點,但在整個中網(wǎng)鍍鉻金屬條的包裹下顯得很上檔次,且商務(wù)氣息十足。大燈的造型圓潤飽滿,細節(jié)上也很精致,雙氙氣自適應(yīng)的配置富有科技感,但并不罕見,下方霧燈處的鍍鉻裝飾條時尚氣息濃厚,且與中網(wǎng)四周形成很好的呼應(yīng)效果。

雷諾  塔利斯曼 3.5 AT

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雷諾  塔利斯曼 3.5 AT

車身側(cè)面的線條并未讓人感到有太多動感的元素存在,平緩穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格倒也符合其商務(wù)型車的定位。車門把手同樣為圓潤的造型,樣式上比較普通。后車門處大面積的鍍鉻金屬裝飾極具現(xiàn)代氣息,也是整個側(cè)面車身的亮點所在。寬大的后視鏡提供了良好的視野,同時集成的轉(zhuǎn)向燈也會起到很好的警示作用。

雷諾  塔利斯曼 2.5 AT

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繞到車尾部分,同樣是整條的鍍鉻金屬裝飾貫穿整個尾翼,并延伸至兩側(cè)尾燈處,與尾燈很巧妙的結(jié)合于一體。正后方看去似乎尾燈的尺寸有些寒酸,倒是下方的示寬燈帶更為顯眼。而實際上其尾燈更多的部位是處于后備箱側(cè)面,45度視角體現(xiàn)的更為全面,整個尾燈狹長的形態(tài)讓車尾部顯得頗具動感。

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不能忽視的一處設(shè)計是尾部的兩組四個排氣管,雖然其處于車尾的最下端,但這絲毫不影響它奪人眼球的視覺效果,極具運動氣息的風(fēng)格,很好的強化了整車的動感形象。

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如果僅僅看車輪,或許會誤以為是某輛性能車的配備,大面積鏤空的五幅式輪轂設(shè)計,可以清晰的看見內(nèi)部的剎車盤及卡鉗,很有些運動小車的韻味,并采用米其林品牌225/50 R17輪胎。

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