源自:網(wǎng)上車市

進(jìn)口車方面 寶馬和奔馳的差距再度拉大，在排名中就連奔馳S600也沒有了一席之地,奔馳只剩下主力車型S350苦苦支撐。而寶馬進(jìn)口車方面的格局已顯現(xiàn)明朗。7系列和X5已全面成為進(jìn)口寶馬的主力，不約而同地是入門級(jí)3.0排量車型都成為兩個(gè)系列中最受歡迎車型。 豐田系列SUV車型受到國(guó)產(chǎn)的影響，已經(jīng)全面退出進(jìn)口車市場(chǎng)。只剩下4700在20名上掙扎。 國(guó)產(chǎn)車方面 國(guó)產(chǎn)車的排名出現(xiàn)了歷史性變動(dòng)，寶來1.6 MT基本型的排名再度攀升，已經(jīng)代替捷達(dá)CIX成為月度排名冠軍。長(zhǎng)安羚羊在春節(jié)前的大幅度降價(jià)后排名迅速提升，CDB車型入為三甲，CDH也進(jìn)入前十。華普M203一經(jīng)推出就進(jìn)入排名高位，相信低價(jià)王的稱號(hào)不是浪得虛名。 凱越1.6 MT和福美來1.6 MT受歡迎程度持續(xù)不減，加價(jià)金額分別高達(dá)7千元和8千元。網(wǎng)上車市調(diào)查統(tǒng)計(jì)出的結(jié)果顯示：即將推出的現(xiàn)代依蘭特1.6 MT與凱越1.6 MT、福美來1.6 MT的消費(fèi)群體非常近似。因此我們認(rèn)為在依蘭特1.6 MT上市以后，以上兩種車型加價(jià)的情況會(huì)得到很大緩解。