08款賽拉圖在剛剛閉幕的2007廣州車展上如期上市，而失約未到的兩廂賽拉圖新車的上市日期則被廣大媒體與消費(fèi)者鎖定在了2008年的上半年。近期，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部長(zhǎng)王敦明先生，在接受媒體采訪時(shí)將這一時(shí)間點(diǎn)進(jìn)一步縮小，就有關(guān)兩廂賽拉圖的上市時(shí)間問題，王敦明明確表示，兩廂賽拉圖將于2008年1月正式上市銷售。

目前，在京的部分東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店已經(jīng)開始了對(duì)這款新車的預(yù)訂工作，據(jù)銷售人員透露，兩廂賽拉圖的售價(jià)將會(huì)略低于三廂版本，分別提供1.6L手動(dòng)檔高配、低配與自動(dòng)檔高配、低配共計(jì)四款車型?，F(xiàn)行08款賽拉圖的指導(dǎo)價(jià)格為9.38~13.78 萬元，由此預(yù)計(jì)兩廂賽拉圖的價(jià)格區(qū)間應(yīng)在9~13萬元內(nèi)。

兩廂賽拉圖最早亮相于今年的上海國(guó)際車展。在車展一經(jīng)亮相，兩廂賽拉圖立刻成為車展中的一道亮麗風(fēng)景。兩廂賽拉圖在外形方面，完全迎合了目前兩廂車——年輕、運(yùn)動(dòng)、風(fēng)尚的特點(diǎn)。在風(fēng)格上兩廂車型與三廂車型沒有什么太大的變化，均保留著純正的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整個(gè)車身看起來不但溫和秀氣，還帶有強(qiáng)烈的前沖感。

兩廂賽拉圖除了整車長(zhǎng)度比三廂車型短了130mm外，軸距、車寬、車高、前輪距和后輪距的尺寸參數(shù)均與三廂車型完全相同(見下表)。在動(dòng)力方面，兩廂賽拉圖與三廂車型也完全相同，都采用的是G4ED汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了CVVT氣門正時(shí)可變技術(shù)，具有低油耗，動(dòng)力強(qiáng)勁等特點(diǎn)。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，兩廂賽拉圖沒有太多的改進(jìn)，基本保持了三廂賽拉圖線條簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格。不過在儀表盤和中控?zé)舻念伾珜⒂兴{(diào)整，通過烘托內(nèi)部氣氛來區(qū)分與三廂版本的定位。內(nèi)設(shè)配置方面會(huì)增加更多人性化的設(shè)計(jì)來突出KIA本身低價(jià)高配的特點(diǎn)，CD音響、四門電動(dòng)車窗、自動(dòng)空調(diào)、電調(diào)后視鏡等這些不是標(biāo)準(zhǔn)配置的配置都可以在兩廂賽拉圖身上找到。座椅方面則采用了真皮包裹織物的方式，新穎而且實(shí)用。另外通過后排的放倒可以營(yíng)造超乎想象的承載空間，絕對(duì)一部完美家庭用車的設(shè)計(jì)。 賽拉圖作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的首款經(jīng)濟(jì)型轎車，自2005年上市以來，就憑借其時(shí)尚靚麗的外觀，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能及出色性價(jià)比成為了眾多家庭的首選代步車型。賽拉圖的目標(biāo)消費(fèi)人群是25-39歲的社會(huì)新銳力量，他們是心態(tài)年輕、充滿活力、樂于挑戰(zhàn)的社會(huì)精英人士。（編輯 任偉）