自從2007年調(diào)整戰(zhàn)略步伐后，摒棄價(jià)格戰(zhàn)，努力提升奇瑞品牌美譽(yù)度和客戶滿意度。而在產(chǎn)品序列上，日漸有亂花漸欲迷人眼之勢(shì)，其中子品牌旗云在推出旗云1、旗云2、旗云3后，基于老款東方之子推出了旗云5，在上市后我們也第一時(shí)間試駕到了這款新車(chē)。

旗云5實(shí)際上就是基于原先的東方之子改進(jìn)而來(lái)，針對(duì)前后端造型做了大幅度調(diào)整，不涉及車(chē)身結(jié)構(gòu)層面的變更。這次上市旗云5僅有1.8L的五款車(chē)型，不過(guò)帶有CVT自動(dòng)擋版本，而后續(xù)是否推出2.0L版本還要看市場(chǎng)需求。

旗云5前部家族式盾形鍍鉻進(jìn)氣格柵中間，依然鑲嵌了一個(gè)碩大的奇瑞標(biāo)志，帶給車(chē)輛前臉更加豐富的層次感。頗具設(shè)計(jì)感的帶透鏡結(jié)構(gòu)的晶鉆前大燈，共同構(gòu)成了旗云5沉穩(wěn)、大氣，又不失靈動(dòng)的前臉造型。

4770*1815*1445mm的車(chē)身尺寸與東方之子完全相同，側(cè)面造型也未發(fā)生質(zhì)的改變，一眼能夠看出東方之子的輪廓。旗云5配置的多輻鋁合金輪轂配205/55R16瑪吉斯輪胎。

尾部飽滿設(shè)計(jì)得以保留，但是曲線則變得圓潤(rùn)起來(lái)，并不像之前線條的生硬，使得整體過(guò)渡更為自然。原本三角形的大燈變成了類(lèi)似豐田皇冠的設(shè)計(jì)，增加不少邊緣的修飾，更有整體性。而且貫穿式的尾燈也為整車(chē)提升了不少檔次。