如果說(shuō)奧迪A6一直代表著中國(guó)大眾對(duì)于嚴(yán)肅大氣的審美認(rèn)同的話，那么奧迪A5似乎是要向廣大的中國(guó)人民證明，奧迪不僅可以造的出大氣端莊的A6，同樣可以生產(chǎn)設(shè)計(jì)出完美融合科技、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)于一體的奧迪A5，前段時(shí)間最新一代A5正式上市，網(wǎng)上車市此次對(duì)于最新一款2.0TFSI   Cabriolet版進(jìn)行實(shí)拍。就讓我們一睹其科技與時(shí)尚的風(fēng)采。

奧迪A5外觀介紹-前臉變化很大 整體設(shè)計(jì)更加激進(jìn)

這款車最為吸引我的角度或者說(shuō)是地方是車身側(cè)面。一條悠長(zhǎng)的肩線給我留下了深刻的印象，就像一條波浪一般襯托出A5優(yōu)雅的氣質(zhì)，也使A5成為奧迪陣營(yíng)當(dāng)中比較有細(xì)膩設(shè)計(jì)感的一款。結(jié)合厚重和靈動(dòng)于一體，將圓潤(rùn)和激進(jìn)完美糅合。

2012款A(yù)5和S5分別有三種不同的車型設(shè)計(jì)，一款為Sportback，車型為四門(mén)掀背；一款是Coupe，車型為兩門(mén)轎跑；最后一款是Cabriolet，車型為敞篷。我們這次實(shí)拍的車型就是這最后的軟頂敞篷版。2012款A(yù)5 Cabriolet的長(zhǎng)寬高分別為：4625×1854×1383mm。軸距為2751mm。相對(duì)于四門(mén)版軸距和車身尺寸都略微小一些。

“大嘴”形象依舊在新款中持續(xù)著它獨(dú)特的大氣魅力，只是加入了一些棱角。讓整體前臉更加激進(jìn)，風(fēng)格更加獨(dú)特。新A5的大燈也重新設(shè)計(jì)一番，放棄之前的繁復(fù)，采用簡(jiǎn)潔的白色燈帶，將前臉勾勒的非常兇悍。不規(guī)則的造型和前代相比更加動(dòng)感，唯一感覺(jué)就是和厚重的車頭相比，大燈面積的比例稍小，無(wú)法和大面積的進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)。

其實(shí)從A5的整體外觀看去，感到它外觀的修飾已經(jīng)被整合的十分簡(jiǎn)潔，無(wú)論是車頭或者車尾，外部沒(méi)有任何多余的設(shè)計(jì)，光滑而且圓潤(rùn)。就是這樣的一個(gè)后視鏡都盡量縮小它的面積，壓緊它的弧度。另外的一處就是側(cè)裙上的防蹭條，也被修飾的很流線化，對(duì)于氣流當(dāng)然也會(huì)有更好的導(dǎo)向作用。

這款輪轂的樣式并不是A5所有車型當(dāng)中最美的，幸好作為一款選裝件比較多的車型，輪轂的樣式也十分豐富。這款輪轂的規(guī)格為245/40 R18，為軟頂敞篷的四驅(qū)版專用。兩驅(qū)版使用17寸輪轂，寬度為225的輪胎。

相對(duì)于變化巨大的車頭來(lái)說(shuō)，尾部造型就屬于小手術(shù)了，僅僅對(duì)尾燈和擾流板做了細(xì)微的處理。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的尾燈光帶呈現(xiàn)了字母L的樣式，而擾流板也撅起了一個(gè)弧度，使尾部的層次感更加強(qiáng)烈。

打開(kāi)后備箱蓋之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)和這樣的大的車身尺寸相對(duì)于的只有區(qū)區(qū)320L的后備箱空間，盡管可以通過(guò)座椅放倒達(dá)到比較好的縱深，但是大部分容積被軟頂機(jī)構(gòu)所占用，當(dāng)然購(gòu)買這樣一款車的客戶，自然對(duì)于這樣實(shí)用性的犧牲也會(huì)有所認(rèn)同。