“不在沉默中死亡，就在沉默中爆發(fā)”。沉默許久的華普終于重裝上陣。11月10日，海鋒登陸北京市場，首款車型搭載華普自主研發(fā)的1.5升發(fā)動機，售價5.8888萬元。 歷時3年磨勵、耗資數億、精心研發(fā)生產的新一代轎車——海鋒是華普汽車的戰(zhàn)略車型。早在2005年12月，海鋒研發(fā)項目就被列為“上海市科教興市重大產業(yè)科研公關項目”。在試生產階段，海鋒更是經歷了多達15輪改進。這在華普汽車的新產品研發(fā)歷史上重未有過。 作為“新華普”的新旗艦，海鋒帶來了六大突破 16項技術專利重新標定華普汽車的技術實力——依托歐洲技術和上海制造，海鋒創(chuàng)紀錄地獲得了16項技術專利，其中包含6項安全發(fā)明專利、5項外形設計專利、5項內飾設計專利，從而擁有了安全穩(wěn)固、操控靈智、外形勁美和內飾精倫等四大特點，在安全和外型上體現出沉穩(wěn)、陽剛之氣，在操控和內飾上則顯現出靈活、精倫的細膩，形成了一種“剛柔并濟” 的獨特風格。 全新外觀、內飾全面提升新華普形象——與以往華普汽車最大的不同是，海鋒的外觀造型和內飾設計出現了革命性的改變。它的前臉剛毅沉穩(wěn)，干凈利落，豪華氣勢富有視覺沖擊力。此外，棱角分明的尾部結構，給人一種刀削斧鑿般的力量感，更具陽剛魅力。

從內飾看，海鋒從做工、材質和造型來看，都體現了質的進步。海鋒的內飾是全新開發(fā)的，采用了國際流行的上深下淺的雙色設計，盾型中控臺，集成了各種功能按鈕，視覺美觀，符合大眾審美觀點，營造了舒適典雅的駕乘空間。此外，新型筒形六向可調全皮質座椅，更加精致細膩，提升駕乘樂趣。 動力和操控性全面超越同級車——海鋒的動力在同級車中表現較為突出，搭載1.5L排量的發(fā)動機，配備德國Bosch電子噴射控制系統，能精確控制噴油時機及噴油量，使發(fā)動機保持最高燃燒效率，具有起步迅捷、提速順暢、后續(xù)動力充沛等優(yōu)勢，實現強勁動力和經濟環(huán)保的和諧統一。此外，海鋒采用了歐系底盤，能有效地改善汽車的行駛穩(wěn)定性和轉向操控性，為駕駛者帶來極大的操控樂趣。

安全配置更齊備，安全性能更突出——在安全性方面，海鋒擁有同級車最齊全安全配備、最可靠制動系統、最堅固駕駛艙。它在車身地板中部結構、車身后地板裝置、中柱、車門、門檻、車頂橫梁等6項擁有安全技術專利，采用高剛性安全車身設計，借助于CAE分析手段，對車門、車身側圍、地板特別是后地板進行設計優(yōu)化。海鋒配有德國新一代ABS+EBD制動系統，保障了制動的穩(wěn)定性，擁有安全氣囊、后車門兒童安全保護鎖、高度可調安全帶等配置，并成功通過國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心的碰撞試驗。 改良的發(fā)動機更省油，環(huán)保性能更突出——海鋒在環(huán)保方面表現出眾，整車滿足國家第三階段排放法規(guī)要求，即通過國Ⅲ及OBD標定與認證。尤其需要指出的是，海鋒搭載的1.5L排量的發(fā)動機經過改良后節(jié)油效果更明顯，不僅在中低速度下省油，即便在時速160公里的狀況下，百公里油耗也比國際常規(guī)標準低25％。

此外，海鋒的其他配置也最大程度的體現了環(huán)保，例如尾燈和高位剎車等都采用LED燈泡，壽命更長，故障率更低。 電子化程度更高，舒適型配置全面提升——做工更加精倫、細膩的海鋒展示出“平民豪華車”的特點。其設計以數字化、電控化、輕量化及有效的成本控制即“三化一控制”的目標來進行，使整個過程貫徹通用化、系列化、標準化原則。與同級別車型相比，更顯高檔、豪華。 海鋒的出現，成為了上海華普汽車現有產品線中最高端的車型，成為華普汽車進擊市場的又一利器。（編輯 趙永?。?