<法拉利430 Scuderia-更多圖> 07賽季的F1，法拉利最終奪得車手及車隊的雙料冠軍，具有傳奇色彩的“法拉利紅”再次向追捧它粉絲們展示了其賽車領域的深厚實力。走出賽場，法拉利同樣表現(xiàn)出色，由舒馬赫和設計團隊一起花了很多時間在FIORANO 賽道測試，最終由車王揭幕的法拉利430 Scuderia，再次吸引了全球車迷的關注。 1 外觀

<法拉利430 Scuderia-更多圖> 由于是基于F430的一個特別版本，因此法拉利430 Scuderia是一款不能以外觀改變來定義的新車型，最大的改變之處來自它的性能。設計的初衷是要打造一款更高性能的跑車，因此，法拉利430 Scuderia比起它的兄弟來定位更賽道化，賽車味十足。

<法拉利430 Scuderia-更多圖> 根據(jù)傳統(tǒng)，法拉利跑車的外形設計必須服從最高的空氣動力效率。430 Scuderia的空氣阻力系數(shù)與F430相同，但是總體下壓力得到了提高。新設計的后部擴散器、發(fā)動機罩后部的新型擾流板和貫穿前車輪罩和后保險杠的大型文氏管共同提高了車輛的空氣動力效率，達到了法拉利在FXX項目中研發(fā)并獲得專利的“底部流通”效果。