從乘聯(lián)會得到的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，9月份國內(nèi)SUV系列前三甲格局突然發(fā)生新變化。中高端SUV領(lǐng)軍車型東風(fēng)Honda新CR-V以銷量5514輛一躍成為SUV系列銷量新冠軍，奇瑞瑞虎以銷量5384臺居亞軍，長城汽車哈佛以5280臺位列季軍。

據(jù)統(tǒng)計，由東風(fēng)Honda推出的新CR-V自4月上市以來，一直穩(wěn)居中高端SUV冠軍，截至九月底已累計銷售30346臺，9月份新CR-V市場表現(xiàn)突出，達到其上市以來歷史最高銷量，一舉登上SUV系列冠軍寶座，市場占有率達到15.5%，同比增長188.8%。如此迅速的銷量提升，是消費者對于新CR-V的肯定，也引起了汽車行業(yè)內(nèi)人士對新CR-V熱銷現(xiàn)象的研究。 據(jù)汽車行業(yè)內(nèi)人士分析，新CR-V定位于商務(wù)-休閑的CROSSOVER SUV（轎車—SUV），曾一舉開創(chuàng)了中國汽車市場的新概念，也曾經(jīng)讓很多人對此感到疑惑。但從目前的市場表現(xiàn)來看，這個定位無疑是成功的。新CR-V正是看準了那些追求精致生活的成功商務(wù)人士對旅游、休閑生活的向往，以“商務(wù)與休閑的完美融合”為切入點，填補了SUV系列的市場空白，但上市時間如此之短就奪得了SUV系列冠軍，仍然是一個奇跡。 東風(fēng)本田于2004年投產(chǎn)的CR-V是中國市場第一款面向城市的SUV，曾在2005年蟬聯(lián)CCTV和汽車族評比的“年度SUV”兩個重量級大獎，長期居于中高檔SUV的銷售冠軍。以“安全、環(huán)保、節(jié)能、駕趣”為訴求的新CR-V，定位于21萬至25萬的價位基本維持了老款CR-V的價格，但在性能等各個方面都有著全面而巨大的進步：四速變速器變成了五速，車身和內(nèi)飾做工更為細致和高檔，更加時尚動感的外形；其中2.4VTi-S更是裝備了6氣囊和VSA，使得性價比進一步突顯。從近期的銷量數(shù)據(jù)來看，相較于其它對手（如RAV4、翼虎、森林人、X3等）新CR-V的性能價格優(yōu)勢不言而喻。(編輯 金超)