中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的火熱，是世界車企都有目共睹的，當(dāng)然從大眾的成功、奧迪的爆發(fā)到通用的快速壯大，每一個(gè)野心勃勃的洋品牌都想分一杯羹。而高端汽車消費(fèi)市場(chǎng)，隨著法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、布加迪等的“列強(qiáng)侵入”，留下的空間越來越小。一款全新的品牌在中國(guó)想邁開第一步，它都應(yīng)該有完整周密的發(fā)展布局，尤其是在當(dāng)下。來自德國(guó)的威茲曼品牌即將正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，它，真的準(zhǔn)備好了么？

說到威茲曼這個(gè)品牌，可能有很多車迷都會(huì)感到有些許生疏，它是誰(shuí)？來自哪里？什么級(jí)別？對(duì)手又是誰(shuí)？一連串的問號(hào)首先蹦出腦海。依稀記得外形古老，卻又很靈巧，標(biāo)志是？一只壁虎？或許看了上面的圖解才能夠真正分辨清楚吧。以后滿大街看到車屁股后面貼著肥碩的壁虎，不要以為僅僅是追捧奧迪了，記得還有它，來自德國(guó)的威茲曼。

對(duì)于奧迪品牌，相信我們已經(jīng)異常熟識(shí)，而對(duì)于這只壁虎，我想我們也很清楚，它代表著奧迪的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)--quattro。（德語(yǔ)發(fā)音“垮特鹿兒~”）Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的核心是Torsen中央差速器，它可以很快的調(diào)節(jié)前后軸動(dòng)力分配。當(dāng)車輪空轉(zhuǎn)或者沒有與地面接觸時(shí)，這些浪費(fèi)的驅(qū)動(dòng)力就被輸送到可以受力的車輪上。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)優(yōu)化和分配四個(gè)車輪的動(dòng)力。但奧迪車型上從未出現(xiàn)過“壁虎”徽章。

而比“垮特鹿兒”稍微肥碩的這一只“壁虎”，就是同樣來自德國(guó)的超級(jí)跑車“威茲曼”了。并且，它并不是一直壁虎，而是一條“大蜥蜴”。它的標(biāo)志出現(xiàn)在威茲曼的車身四處。

對(duì)于全新品牌的異地進(jìn)駐，開端無外乎有幾個(gè)重要的戰(zhàn)略布局，即品牌公關(guān)、營(yíng)銷戰(zhàn)略及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。針對(duì)國(guó)人生疏的威茲曼，我們來一步步剖析。

威茲曼不像其他品牌那樣擁有悠久的歷史，它于1993年才誕生。以蜥蜴做為自己的品牌標(biāo)志,表明所生產(chǎn)的跑車具備蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑時(shí)突然改變方向的靈活身手。而在北京突然悄無聲息的準(zhǔn)備開店迎客，效率可謂之高。而店外的幕墻上寫著“wiesmann of Beijing opening soon......”(威茲曼北京即將開業(yè))，它做好準(zhǔn)備了么？

由于目前聯(lián)系威茲曼北京相關(guān)負(fù)責(zé)人未果，我們能夠查到的較精確的威茲曼車型為威茲曼GT MF4（2006款），官方售價(jià)為428萬(wàn)元（該價(jià)格為2006年北京國(guó)際車展期間公布）。以當(dāng)時(shí)的車價(jià)定價(jià)為基礎(chǔ)，威茲曼品牌絕對(duì)躋身高端超跑系列。盡管品牌認(rèn)知度不高，但不得不承認(rèn)，它很美。

由上面的圖表我們能夠很明顯的看出，威茲曼躋身超級(jí)跑車行列的資格絕對(duì)富富有余，以06款的威茲曼GT MF4車型為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為428萬(wàn)元。而現(xiàn)款的法拉利458 Italia官方指導(dǎo)價(jià)為388萬(wàn)元，蘭博基尼Gallardo為348萬(wàn)元，豪華品牌跑車賓利歐陸GT的指導(dǎo)價(jià)為368萬(wàn)元。

當(dāng)然，僅僅能夠買車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，汽車是精密的機(jī)械行走工具，更何況是擁有極高動(dòng)力性能的超級(jí)跑車呢。我們來看看它入華前夜的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)情況。

點(diǎn)擊威茲曼的官方網(wǎng)址，我們僅僅只能夠選擇使用“德文”或者“英文”來瀏覽網(wǎng)頁(yè)。而其官方網(wǎng)站上顯得的全球授權(quán)威茲曼網(wǎng)點(diǎn)22家，其中西北亞大區(qū)僅占5家。但是，非常遺憾的是，在中國(guó)，目前還沒有一家。

我們來看看它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)，法拉利在中國(guó)不僅僅有為數(shù)眾多的官方授權(quán)服務(wù)站點(diǎn)，其數(shù)量達(dá)到了10家，分布在是個(gè)不同的城市。而且法拉利細(xì)心的設(shè)置了法拉利中國(guó)網(wǎng)站。而蘭博基尼在華共有16家授權(quán)服務(wù)站。