日系SUV以其緊湊的車身、細(xì)膩的線條，相對(duì)不高的油耗一直為中國消費(fèi)者所喜愛，目前國內(nèi)進(jìn)口日系緊湊型SUV主要有豐田RAV4、本田新CR-V，三菱新歐藍(lán)德和日產(chǎn)奇駿，除了奇駿未推新車型，其他3款車型都進(jìn)行了升級(jí)換代，除了外觀、配置有所改進(jìn)外，安全性能如何呢？以下我們通過4款車的碰撞測(cè)試結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，看一看哪款SUV更讓人放心。 -綜合星級(jí)評(píng)定-

歐洲NCAP對(duì)這 4款車正面、側(cè)面碰撞的星級(jí)評(píng)定顯示，在乘員保護(hù)方面，均獲得4星，兒童保護(hù)新歐藍(lán)德稍遜色于RAV4和新CR-V，而在行人保護(hù)一項(xiàng)中，只有RAV4做的最突出。下面讓我們通過正、側(cè)碰撞中車內(nèi)前排人員的受傷情況詳細(xì)對(duì)比一下4款車的安全性能。 -正面碰撞駕駛席----新歐藍(lán)德表現(xiàn)安全，奇駿腿部保護(hù)最差

（綠色-最好，黃色-標(biāo)準(zhǔn)，橘黃色-邊緣，棕色-脆弱，紅色-最低，以下相同） 通過對(duì)正面駕駛席的碰撞實(shí)驗(yàn)，新歐藍(lán)德對(duì)駕駛員頭部、胸部、腿部的保護(hù)明顯好于其他三款車，RAV4與新CR-V測(cè)試中，駕駛員大腿部位保護(hù)比較脆弱，奇駿表現(xiàn)欠佳，尤其是對(duì)駕駛員左大腿的保護(hù)已經(jīng)達(dá)到最底線，危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)極易受到傷害，而且傷害的程度很高。 -正面碰撞副駕駛席----RAV4對(duì)副駕駛員保護(hù)最佳

正面碰撞發(fā)生時(shí)，能夠給予副駕駛員最好保護(hù)的是RAV4，除了大腿和右小腿部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，其他部位都取得最好成績(jī)，新CR-V大腿部位保護(hù)不佳，意外發(fā)生時(shí)處于危險(xiǎn)邊緣。新歐藍(lán)德和奇駿對(duì)副駕駛員保護(hù)的安全系數(shù)相當(dāng)，單側(cè)大腿部的安全都有待提高。 側(cè)面碰撞駕駛員席---奇駿胸部保護(hù)剛達(dá)標(biāo)，其他三款車側(cè)碰成績(jī)均為最好

從4款車的側(cè)碰結(jié)果可見，新CR-V、新歐藍(lán)德、RAV4的側(cè)面碰撞非常理想，駕駛員上身側(cè)面從頭部到臀部保護(hù)都為最好，而奇駿胸部的保護(hù)雖然已經(jīng)達(dá)標(biāo)，但相比之下仍需加強(qiáng)。 碰撞成績(jī)：RAV4綜合表現(xiàn)最突出，奇駿差距不小

由4款車的歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試成績(jī)可以看出，前排乘員最安全的要屬新CR-V，新歐藍(lán)德和RAV4緊隨其后，而奇駿在正面碰撞時(shí)因?yàn)閷?duì)駕駛員腿部保護(hù)太差只得到9分的成績(jī)，側(cè)碰時(shí)對(duì)駕駛員胸部的保護(hù)也還有提升的空間。兒童和行人保護(hù)兩項(xiàng)，RAV4以39分和21分的成績(jī)名列前茅。新歐藍(lán)德在各項(xiàng)得分中成績(jī)比較平均，在安全保護(hù)方面相對(duì)均衡。 通過4款車的安全碰撞測(cè)試結(jié)果可見，新CR-V非常注重車內(nèi)前排人員的安全保護(hù)，RAV4綜合表現(xiàn)則更為突出，新歐藍(lán)德屬于均衡派，沒有最突出的，也沒有表現(xiàn)太差的，奇駿的成績(jī)與其他三款車差距不小，尤其是在保護(hù)駕駛員方面，希望奇駿的改款車型能在這方面多下些功夫。（編輯 金超）