時至今日，天語SX4這款車已經(jīng)伴隨我們已經(jīng)有六年之久了，2012款長安鈴木銳騎版于2011年12月26日正式上市。新款主要是外觀和內飾全面向休旅跨界邁進，改變了一直定位模糊的詬病，推4款車型，官方指導價上漲1千元，下面我們通過全系車型對比的方式看看新款有哪些變化？哪款更值得購買？

新上市的銳騎版四款車型全系車型價格較2011款整體上漲了1千元，新增的外觀和內飾飾件往跨界風格更加靠近了許多。令車型的定位更加明顯。其中同排量的手動擋和自動擋分別差一萬元，不同排量的手動擋車型相差1.5萬元，最高配和最低配車型差價2.5萬元。下面我們通過新車圖片和配置表來解析下這款新車，看看它的亮點所在......

一、新款全系車型基本參數(shù)對比（新車型外觀增加休旅套件，更加符合跨界風格，全系標配205輪胎）：

通過新車配置表所體現(xiàn)的車身尺寸(4135/1755/1605mm)和軸距（2500mm）維持了原有的規(guī)格，只是外觀套件方面的跨界改變，這也驗證了是一次小改款而已。2500mm的軸距屬于偏小型的緊湊級車型，因為大部分空間給了乘客，通過實際乘坐，空間上表現(xiàn)尚可，但行李箱225-1006L的表現(xiàn)一般，尤其是后排座椅不能平放，在一定程度上影響了大件物品的盛放。前后盤式剎車較原來有了一定程度的提升，205寬胎及五輻動感輪轂與175mm離地間隙成就了銳騎的高視野，同時備胎規(guī)格為全尺寸設計。