純粹的駕駛快感 試駕路特斯Exige(多圖)
Lotus這個(gè)來(lái)自英倫的品牌終于在今年正式登陸中國(guó)市場(chǎng),而對(duì)它的了解也是從早期的Elise開始的,它特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)風(fēng)格令人印象深刻。與之印象深刻的相見是在紐博格林賽道,當(dāng)然僅是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地觀望了一番,而這次終于有了親身駕馭它的機(jī)會(huì),并且不僅僅有Elise,還有更接近賽車的Exige,因此這次我們介紹和體驗(yàn)的重點(diǎn)也是Exige。
而在開篇有必要先說(shuō)說(shuō)路特斯Exige的特別之處:
“要想更快速,就要減輕重量”——路特斯創(chuàng)始人柯林•查普曼這一經(jīng)典的造車?yán)砟?0年來(lái)已成為這個(gè)品牌在賽場(chǎng)和跑車市場(chǎng)中長(zhǎng)勝的法寶。而Exige的車重不足一噸,要比傳統(tǒng)超跑如法拉利458、蘭博基尼LP700-4輕很多很多。
Exige能夠輕這么多,這主要得益于采用了路特斯獨(dú)特的模塊化鋁制底盤技術(shù)(VVA),擠壓成型的鋁合金底盤具有極輕的重量和極高的強(qiáng)度。
而在動(dòng)力方面,它僅搭載一臺(tái)來(lái)自豐田的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),但你可不要小瞧它,經(jīng)過(guò)Lotus工程師的調(diào)校,Exige已經(jīng)進(jìn)入5秒俱樂部了。另外值得一提的是,Exige全系都為手動(dòng)擋車型,對(duì)駕駛者實(shí)力有較高的要求。
1、外觀
根據(jù)動(dòng)力區(qū)別,Exige有S 240和S 260兩款車型,在外觀及內(nèi)飾上兩款車沒有差異,僅是動(dòng)力調(diào)校和車重的差別,另外S 260帶有彈射起步功能,而S 240沒有配備。
基于經(jīng)典的Lotus Elise雙座跑車,路特斯在2000年首次發(fā)布了Exige。幾經(jīng)演變,現(xiàn)款Exige 在外觀上更具攻擊性,比較特別的是前部為一體式成型,沒有傳統(tǒng)意義的保險(xiǎn)杠,而車頂進(jìn)氣口目前除了Lotus只有世爵跑車采用。
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