名爵 MG7L外觀 在前不久舉行的上海車展上，國內(nèi)第一個由國人主導(dǎo)的國際著名汽車品牌MG名爵，攜旗下多款產(chǎn)品首次亮相。近日，記者在南京名爵的首批售權(quán)經(jīng)銷商處了解到，MG名爵全線車型預(yù)計將于8月28日正式上市，現(xiàn)已全面接受預(yù)定，定金因?yàn)榈貐^(qū)的差異需交5萬元左右。 先期上市的MG名爵將有三大系列，分別是：裝配1.8T發(fā)動機(jī)5檔手動變速箱的非加長版MG7，裝配2.5L V6發(fā)動機(jī)5檔自動變速箱的加長版MG7L以及國產(chǎn)首款中置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的敞蓬跑車MG TF。經(jīng)銷表示：如果客人現(xiàn)在預(yù)定，在9月中旬前后就可以提到現(xiàn)車。

MG7的車身造型源于英國著名設(shè)計大師理查德•伍尼的設(shè)計，前后略尖、優(yōu)美含蓄的紡錘造型，代表性的時尚鍍鉻亮色裝飾條和包圍式鍍鉻腰線，古典風(fēng)格的內(nèi)飾，共同構(gòu)成了高貴而優(yōu)雅的英倫貴族風(fēng)尚——簡潔、深邃、充滿個性，而又毫不張揚(yáng)。

名爵 MG7外觀 MG7配備了全新升級的底盤系統(tǒng)，前懸架為緊湊型的麥弗遜前獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)使副車架為碰撞時的前部吸能做出極大貢獻(xiàn)。主要部件由輕質(zhì)鍛鋁件打造而成，顯著提高了零件的強(qiáng)度和耐久性能，前穩(wěn)定桿直接與減震器相連，此舉可以增大初始反應(yīng)，提高緩沖效果。MG7還配備了全球最先進(jìn)的T-BUS電子集成通信構(gòu)架等等，這一切都使產(chǎn)品更加精準(zhǔn)靈活，更適應(yīng)中國的路面狀況。

多級安全保障，是MG7的突出優(yōu)勢之一。MG7的全盤式制動集成系統(tǒng)集成了最新一代四輪感應(yīng)式防抱死系統(tǒng)（ABS）和電子制動力分配（EBD），極大地提高了車輛的制動效果，并采用智慧型防炫目內(nèi)后視鏡、車速感應(yīng)式自動門鎖裝置等高科技進(jìn)一步提升自身的主動安全保護(hù)性能。同時，MG7采用了與寶馬共同開發(fā)的車身結(jié)構(gòu)，特殊的設(shè)計方式使其更加堅固并能多級吸能，極大提高了被動安全效果，NCAP測評水平也高于同期的沃爾沃S80。MG7的車身材料為普通鋼板強(qiáng)度的2.5倍，而最新計算機(jī)仿真造型設(shè)計更使車身剛度提高到原型車的2倍，堪與BMW 5 系媲美。

MG TF MG TF由設(shè)計過蘭博基尼、蓮花等高檔跑車的著名跑車設(shè)計大師Peter Stevens設(shè)計。銳利的車頭和側(cè)面進(jìn)氣口都表現(xiàn)出MG TF的現(xiàn)代跑車風(fēng)格，使其無論走到哪里，都散發(fā)出強(qiáng)烈的時尚氣息。攝人鋒芒的前大燈，MG經(jīng)典的十字型前臉設(shè)計，以及車尾部利落流暢的線條，精心配置的16寸合金運(yùn)動輪轂，也無不顯示出MG TF運(yùn)動而不失尊貴的個性。

如同歷史上廣受歡迎的那些MG跑車一樣，在車身結(jié)構(gòu)方面，MG TF也大量采用F1賽車的技術(shù)。中置引擎，后輪驅(qū)動，保證重心在車身中部，驅(qū)動力被充分利用，使車輛的操控更加直接、靈敏、穩(wěn)定和精準(zhǔn)。MG TF擁有一款先進(jìn)的四缸16氣門1.8升N型合金發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)尺寸小、重量輕、動力充沛，最大功率可達(dá)135馬力，最高時速可達(dá)205km/h以上，能在8.2秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。此外，MG TF還配備了低損耗進(jìn)氣系統(tǒng)和降低背壓的排氣系統(tǒng)，不僅提高了汽缸的工作效率，也有利于省油和提高排放標(biāo)準(zhǔn)。同時，搭配先進(jìn)的引擎控制系統(tǒng)（MENS），能夠同時滿足駕駛者在操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性方面的雙重要求。 關(guān)于MG7以及MGTF的價格目前還是未知數(shù)，預(yù)計MG7的價格區(qū)間將略低于上汽榮威750，而MGTF的價格區(qū)間應(yīng)該在20-24萬左右。目前MG名爵正在舉行全國巡展活動，一直關(guān)注的消費(fèi)者可以去親身體驗(yàn)下。（編輯 李曉磊）