奇瑞的第一款MPV經(jīng)過(guò)廠家的車型調(diào)整后從V5更名為東方之子Cross，這一變動(dòng)更加明確了這一車型的定位，對(duì)于其日后的推廣等將起到相當(dāng)?shù)闹妗６谖覀兏私獾綎|方之子Cross可能將推出裝備1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這意味著其將向更低價(jià)位挺進(jìn)。

東方之子Cross是在東方之子的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的。據(jù)廠家介紹在外型方面，由世界著名設(shè)計(jì)公司參與整車造型設(shè)計(jì)的奇瑞東方之子Cross，整車外觀時(shí)尚、流暢、動(dòng)感，造型新穎前衛(wèi)，外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都啟用了立體交錯(cuò)跨越設(shè)計(jì)思路，內(nèi)飾則運(yùn)用了多種新的色彩元素；而且，其1米6的國(guó)際酷越車典范車高成就了東方之子Cross的最佳風(fēng)阻系數(shù)、最完美的黃金分割車身比例。而1.8L東方之子Cross是在奇瑞汽車在原有車型的基礎(chǔ)上換裝SQR481FC發(fā)動(dòng)機(jī)和QR523MHD變速箱而形成的新車型。

該車裝備的是奇瑞自產(chǎn)的SQR481FC發(fā)動(dòng)機(jī)，為1845ml排量的立式、直列四缸、水冷、四沖程、雙頂置凸輪軸引擎，配QR523MHD手動(dòng)變速箱。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來(lái)看，雖然功率上1.8L的多出了2kW，但扭矩則小了12Nm、整備質(zhì)量增大了38kg，這意味著1.8L東方之子Cross的動(dòng)力性將有一定程度的下降。 換裝1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大意義在于成本的降低，使其能以更低的價(jià)格搶占市場(chǎng)。根據(jù)東方之子1.8L與2.0L相近配置車型的差價(jià)來(lái)看，除去配置差異因素，發(fā)動(dòng)機(jī)一項(xiàng)就能降低售價(jià)8000元左右。這就意味著1.8L東方之子Cross的未來(lái)定價(jià)將可能在9-10萬(wàn)元左右，很可能低配車型的價(jià)格將下探到9萬(wàn)元以內(nèi)。這樣?xùn)|方之子Cross則能較大幅度的增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，而這種情況將是廠家與消費(fèi)者都愿意看到的。 （編輯 李曉磊）