發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的部件，它就像人的心臟一樣，影響著一輛車的整體性能，一輛車如果沒有一個(gè)好的心臟，再豪華的外觀和配置都只能徒有其表，始終算不上什么好車。因此發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞就決定了人們對一輛車的評價(jià)，這也是為什么世界各大汽車廠商都愿意花巨資去研發(fā)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，從發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)里面我們完全可以比較出一家汽車廠商的整體實(shí)力來。 世界上關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)最權(quán)威的評選獎(jiǎng)項(xiàng)是由美國權(quán)威汽車雜志《Ward’s auto world》所評的“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)?！禬ard’s auto world》被稱為目前世界上最權(quán)威的汽車專業(yè)月刊之一，為全球超過68,000名汽車方面的專業(yè)人士提供工程技術(shù)發(fā)展和技術(shù)問題的分析服務(wù)。自1995年起該雜志與另一雙月刊的專業(yè)通訊刊物《Ward’s Engine and Vehicle Technology update》每年都會(huì)評選出當(dāng)年度的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。評選由世界汽車工業(yè)信息領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者——“華德氏通信”（Ward‘s Communications）的專業(yè)編輯對被提名的來自36款汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專業(yè)的測試、評比。評比標(biāo)準(zhǔn)主要是動(dòng)力輸出性能、扭矩、音震、通用性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保要求、是否具有前瞻性等多項(xiàng)目的縱向、橫向?qū)Ρ取Ｗ耘e辦這項(xiàng)評比開始，每年入選發(fā)動(dòng)機(jī)的淘汰率始終維持在66%以上。

（“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)部分獲得者，來自《Ward’ auto world》） 以上的圖表顯示的是95年至06年12年間曾獲得過“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)的部分名單。我們可以看到許多世界知名汽車廠商都有一款當(dāng)家發(fā)動(dòng)機(jī)入選過“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)，比如寶馬的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，福特的V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)等，但是唯一能在該獎(jiǎng)項(xiàng)成立以來連續(xù)獲得該殊榮的只有NISSAN的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而在07年最新公布的“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”名單中，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)再獎(jiǎng)榜上有名，創(chuàng)造了連續(xù)十三年獲獎(jiǎng)的紀(jì)錄，在汽車界傳為佳話。 在世界汽車版圖中，NISSAN一直享有“技術(shù)日產(chǎn)”的美譽(yù)，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的傳奇身世也很好地印證了這一點(diǎn)。VQ發(fā)動(dòng)機(jī)作為NISSAN的王牌發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛地搭載于日產(chǎn)的高級車型當(dāng)中，比如日產(chǎn)的經(jīng)典跑車350Z、日產(chǎn)豪華車品牌INFINITI、日產(chǎn)豪華MPV QUEST等。而作為NISSAN在國內(nèi)生產(chǎn)的高端車型——天籟所搭載也是由日本原裝進(jìn)口的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)。像日產(chǎn)這樣將頂尖的引擎引入中國市場的，在目前國內(nèi)的合資品牌實(shí)屬少見，從這一點(diǎn)上也足見日產(chǎn)對中國消費(fèi)者的誠意。 VQ發(fā)動(dòng)機(jī)之所以得到傳奇般的殊榮，當(dāng)然與其卓越的性能和十幾年來不斷更新改良分不開。它的主要特點(diǎn)是輕質(zhì)、高效、動(dòng)力澎湃順暢、安靜、低排放。發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼由耐久性極強(qiáng)的鋁合金制成，藉以減輕重量，而曲軸和凸輪軸皆經(jīng)過微細(xì)處理，從而降低摩擦損耗，同時(shí)達(dá)到了增大輸出功率和扭矩，降低燃油消耗和減少排放污染。它采用許多精細(xì)加工工藝技術(shù)。如F-1賽車零部件的超精細(xì)研磨技術(shù)來加工曲軸，研磨工藝完成后，每根曲軸要經(jīng)過放大500倍來進(jìn)行檢測。因此，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)有極好的平順性，在精度和制造工藝上已達(dá)到世界較高的水平。在技術(shù)應(yīng)用上，它也采取了目前世界上最領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。尤其是在最大程度有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣控制上采用了多項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能及靜肅性，降低燃油消耗和減少排放污染。 目前世界發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展是日新月異，有多少曾經(jīng)風(fēng)光無限的發(fā)動(dòng)機(jī)如今已難尋蹤跡，而似乎只有日產(chǎn)的VQ發(fā)動(dòng)機(jī)卻風(fēng)光依舊，讓我們不得不為之驚嘆。 （編輯：李偉）