第三排座椅不用時(shí)可以翻倒放平，后備箱空間相當(dāng)寬裕，而且通過座椅除駕駛位以外座椅的組合，調(diào)整車內(nèi)空間，可以運(yùn)送一些體積比較大或者比較長的物品。第三排座椅帶獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)、杯架和電源，即便和前排相隔比較遠(yuǎn)，仍然可以獲得不錯(cuò)的舒適性。
新勝達(dá)搭載的第二代Theta 2.4L直列四缸發(fā)動機(jī)，在滿足動力需求同時(shí)又兼具了可靠的燃油經(jīng)濟(jì)性，我想新勝達(dá)在這方面對于潛在用戶還是很有吸引力的。發(fā)動機(jī)的變化隨之而來的也就是 變速器的變化。新勝達(dá)使用的是全新的6速手自動一體變速器，這臺變速器與發(fā)動機(jī)的匹配還是不錯(cuò)的，換擋過程比較平順，車輛在行進(jìn)當(dāng)中很難察覺到 換擋過程，舒適性提升不少。
編輯點(diǎn)評：新勝達(dá)優(yōu)惠幅度增加至1.4萬，較同級別進(jìn)口SUV里，新勝達(dá)優(yōu)惠幅度不小，選擇余地也比其他進(jìn)口車型多，其中：“新勝達(dá) 2.4 AT至尊版 五座兩驅(qū) 2011款”配置豐富，氙燈、倒車影像、主動安全、無鑰匙啟動等配置，關(guān)注新勝達(dá)的消費(fèi)者可到店詳談選購。
