也許福特野馬離我們還是有些距離，但我們務(wù)必要知道該車是福特迄今為止最為精湛的造車工藝和運(yùn)動(dòng)性能代表之作，特別是之前發(fā)布的野馬BOSS 302車型，堪稱是福特速度最快、操控最佳的量產(chǎn)版野馬之一。而目前又再度推出了采用“黃色校車”式涂漆的BOSS 302 Laguna Seca特別版車型。

圖片為2012款福特野馬BOSS 302 Laguna Seca車型

這款野馬BOSS 302 Laguna Seca特別版車型是基于普通量產(chǎn)版BOSS 302賽車所打造的。只不過該車在外觀上采用了源自1970年那種“黃色校車”的配色方案和特殊的圖形，同時(shí)內(nèi)飾方面也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，包括所采用的6位可調(diào)的Recaro賽車座椅等。另外，也許這款特別版車型將會(huì)成為2013款BOSS 302新車型的雛形也說不定。

圖片為2012款福特野馬BOSS 302 Laguna Seca車型

圖片為2012款福特野馬BOSS 302 Laguna Seca車型的發(fā)動(dòng)機(jī)

野馬BOSS 302 Laguna Seca之所以被稱為史上速度最快的“校車”，是因?yàn)樵撥嚧钶d了一款5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有最大331千瓦（444馬力）的動(dòng)力輸出，以及最大380磅-英尺的扭矩力，同時(shí)還將搭配一款6速手動(dòng)變速箱。而該車的售價(jià)目前還不得而知，不過在去年的拍賣會(huì)上，Barrett Jackson版車型已經(jīng)賣到了45萬美元（約合人民幣291萬元）的價(jià)格。