大發(fā)汽車在闊別中國汽車市場數(shù)年之后重整旗鼓，在2007年6月21日帶來他的戰(zhàn)略車型——Xenia森雅，并宣布了這款車的售價為6.98~9.88萬元。這是一款早在2003年大發(fā)與豐田聯(lián)合在印度尼西亞投資建廠開發(fā)，并于2004年在印尼上市，售價為86,300,000~104,800,000盾（約合人民幣7.3~8.86萬元）的小型車，目前Xenia森雅僅在國內(nèi)以及印尼生產(chǎn)銷售。 這次大發(fā)聯(lián)合一汽吉林汽車推出的Xenia森雅，是在海外版的基礎上加以改進后引入國內(nèi)市場的?，F(xiàn)在，就讓我們通過一系列的對比，來看看這款與海外版有著相同血統(tǒng)的Xenia森雅究竟有何不同。

國內(nèi)外兩個版本的Xenia森雅有著相同的軸距同為2655mm。只是在外觀尺寸上，國內(nèi)版略大于海外版，由于軸距相同也就意味這兩款車的內(nèi)部空間基本上是一樣的。

單從車身外觀來看，左側國內(nèi)版的尾燈設計是唯一一處與右側海外版有所區(qū)分的地方 在動力方面，對于海外版Xenia森雅，原廠提供3缸代號為EJ-VE的1.0 VVT-i DOHC發(fā)動機、直列4缸代號為K3-VE的1.3 VVT-i DOHC發(fā)動機；而國內(nèi)版Xenia森雅則在原有的基礎上加以改進，推出了1.5升及1.3升16氣門DVVT發(fā)動機。較之海外版5速手動變速箱，國內(nèi)版Xenia森雅則提供了5速手動/4速自動以供選擇。在制動方面，兩個版本的Xenia森雅采用了相同的盤式制動器。

國內(nèi)外版的中控臺設計與內(nèi)飾風格也基本相同 兩個版本的Xenia森雅，同樣采用了TAF（TAF采用的技術，即保證了車身的安全堅固卻并沒有增加車身的重量，到達了車輛的最輕量化）車身。 被大發(fā)寄予厚望的Xenia森雅進入中國市場后，在原有的保持動力總成等技術規(guī)格上予以提升，對外觀尺寸以及裝備加以改善，以使其更符合國人口味。相信通過我們的此番對比，已能夠使還在猜想國內(nèi)外Xenia森雅有何不同的消費者們有了大致的了解。（編輯 任偉）