“小”汽車“大”學(xué)問 森雅現(xiàn)車-零接觸

曾在上海車展首次亮相就獲得“最受期待的小型車獎(jiǎng)”的XENIA森雅,于2007年6月21日正式在中國市場投放上市,售價(jià)為6.98~9.88萬元,其中CL級(jí)主力車型為7.98萬元。我們?cè)赬ENIA森雅上市發(fā)布的現(xiàn)場,第一時(shí)間為您帶來這款新車的實(shí)拍照片。 一、外觀

XENIA森雅,是大發(fā)和一汽吉林汽車共同聯(lián)合推出的一款跨越多功能轎車與小型乘用車界限的新概念休旅車,更是作為“小型車專家”的大發(fā)宣布再次進(jìn)入中國的戰(zhàn)略車型。

前臉富有沖擊力的鍍鉻格柵與保險(xiǎn)杠,配合三維立體的前大燈組合,營造出了一個(gè)精悍的前車頭,力量感十足的散熱器罩置于其中。4.7米的最小回轉(zhuǎn)半徑,在擁擠的道路和狹窄的停車空間中也能應(yīng)付自如。 二、動(dòng)力及油耗

1.5升DVVT的發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率甚至高于其他品牌1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī),具有啟動(dòng)快,震動(dòng)、噪音小的優(yōu)點(diǎn),技術(shù)優(yōu)勢(shì)非常明。而且與大發(fā)最新研制的CVT變速器完美結(jié)合,使森雅不僅動(dòng)力強(qiáng)勁有力,還在最大限度上節(jié)省了燃油開銷。 三、內(nèi)飾及安全配置

XENIA森雅采用了象牙白配合電鍍裝飾,創(chuàng)造出明快、亮麗的內(nèi)部空間。在4.12米的車身中,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇兩排5人座椅與三排7人座。 在安全配置方面,XENIA森雅配置了前排SRS空氣囊,ABS帶EBD(電子控制制動(dòng)力分配系統(tǒng)),由高張力鋼板差后鋼板組成的TAF(TAF由于采用的是新技術(shù),即保證了車身的安全堅(jiān)固卻并沒有增加車身的重量,到達(dá)了車輛的最輕量化)車身能夠高效的將沖撞時(shí),所帶來的撞擊力,吸能以及分散,在正、側(cè)、后三方面碰撞試驗(yàn)中成績優(yōu)秀。XENIA森雅并對(duì)所有容易造成行人傷害的物件均采用吸能式的設(shè)計(jì),即保證了車輛本身的要求又保證了對(duì)于行人的保護(hù)。 隨著消費(fèi)者需求的多樣化、汽油價(jià)格的不斷高漲以及車主對(duì)車輛環(huán)保與使用操作簡易性的追求,小型汽車越來越受到市場的歡迎。大發(fā)XENIA森雅,這一源自日本,用途廣泛的新概念原型車的到來,必將為2007年的小型車市場再掀一番風(fēng)暴。(編輯 任偉)

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