奧迪公司已將集五次勒芒耐力賽桂冠榮譽(yù)與優(yōu)良運(yùn)動基因于一身的奧迪R8成功打造為一款頂級運(yùn)動型轎車，并在2006巴黎車展上正式亮相。這一以奧迪勒芒quattro概念車為原型的中置發(fā)動機(jī)奧迪R8超級跑車量產(chǎn)車型，繼去年在北京國際車展展出后再一次來到中國，更充分表明了奧迪公司對中國市場的高度重視。

奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運(yùn)動車型中堪稱翹楚。中置420馬力V8 FSI發(fā)動機(jī)、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了它無比出眾的超凡動力表現(xiàn)。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動機(jī)運(yùn)動車型，奧迪R8超級跑車將奧迪在無數(shù)場汽車運(yùn)動賽事中取勝的經(jīng)驗、突破傳統(tǒng)的設(shè)計以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。 奧迪在全世界的汽車運(yùn)動賽場上獲得了無數(shù)場勝利。繼80年代奧迪摘得汽車?yán)悺⒎寇囐惞鸸诤?，長距離汽車耐力賽無疑成為迄今奧迪賽車工程師們面臨的最大挑戰(zhàn)。 奧迪同樣成功地征服了這一挑戰(zhàn)：奧迪R8賽車五次贏得享有極高聲望的勒芒24小時汽車耐力賽，具體時間為2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中兩次占據(jù)比賽的前三甲。 勒芒賽無疑是奧迪賽車部工程師們面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因為它所要求的工程學(xué)水平要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過僅僅將所有系統(tǒng)只保持短時間的超高性能。除了必要的頂級性能和優(yōu)異的驅(qū)動力外，長距離汽車賽的關(guān)鍵在于持久力和可靠性，以及最適宜的人類環(huán)境學(xué)設(shè)計。 這些賽車基因被巧妙地移植到公路型運(yùn)動車上，再配以激動人心的設(shè)計，奧迪R8超級跑車絕對獨(dú)樹一幟、引人注目。

外觀 只需輕輕一瞥，奧迪R8超級跑車的非凡特性就一目了然。它車身寬廣偉岸，緊貼路面，雄渾醒目的車身尾部猶如強(qiáng)悍的肌肉，如同一名隨時蓄勢待發(fā)的運(yùn)動健將。