CX30三廂整車線條平順質感，富有張力。大氣的前臉造型給人以較強的視覺沖擊，硬朗的腰身線條給人一種成熟穩(wěn)重的視覺感，尾箱寬大厚重，儲物能力強。 CX30三廂前大燈靈感來源于鷹眼，并采用熏黑設計，給人感覺銳利和充滿靈性。尾部設計是其亮點，高照度晶鉆LED尾燈采用雙色注塑工藝，更凸顯質感，一 圈白色LED式的造型也頗顯新穎。
在操控上，CX30三廂則較以往的中級車有了很大改善。與英國MIRA公司聯(lián)合開發(fā)、經(jīng)由PRODRIVE公司調教后的CX30，配合原裝進口的愛信智能 自動變速系統(tǒng)，給駕乘者帶來了輕便、穩(wěn)定的駕乘感受。“尤其在轉彎過程中，車輛操控穩(wěn)定，整體感覺非常扎實。此外，在車輛轉向過程中，雖然車型較大，但轉 向很輕，和那些所謂的合資汽車相比也絲毫不差”，駕駛CX30已經(jīng)行駛了近16萬公里的冠軍車手文凡表示。
在操控上，CX30三廂則較以往的中級車有了很大改善。與英國MIRA公司聯(lián)合開發(fā)、經(jīng)由PRODRIVE公司調教后的CX30，配合原裝進口的愛信智能 自動變速系統(tǒng)，給駕乘者帶來了輕便、穩(wěn)定的駕乘感受。“尤其在轉彎過程中，車輛操控穩(wěn)定，整體感覺非常扎實。此外，在車輛轉向過程中，雖然車型較大，但轉 向很輕，和那些所謂的合資汽車相比也絲毫不差”，駕駛CX30已經(jīng)行駛了近16萬公里的冠軍車手文凡表示。
編輯點評：全心的長安CX30三廂定位于年輕消費人群，超大的空間，高性價比的實用配置，經(jīng)濟的弱混動動力系統(tǒng)，經(jīng)濟實惠是其最大的優(yōu)點。優(yōu)惠幅度相對之前有一定提高，購車送的裝飾禮包也省去了不少麻煩，感興趣的朋友可到店賞車。
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