造型大氣穩(wěn)重-主打家用市場 試駕奇瑞E5

奇瑞  E5 1.5 MT

作為奇瑞在家用車的主打車型,E5身披眾多高端配置閃亮登場,而且5.98-8.18萬元的售價十分平易近人。奇瑞E5所說是主打家庭,但是它還配備了一些高科技裝備,無鑰匙進入、一鍵式啟動、可視倒車雷達、GPS導航系統(tǒng)、CVT變速器這些都可以在挺配8.18萬元的車型中看到。不僅如此奇瑞E5還具備了俊朗的車身外形,寬敞舒適的空間。下面就讓我們近距離的去感受一下這款主打家庭的轎車-奇瑞E5。

外觀篇-成熟穩(wěn)重

奇瑞  E5 1.5 MT

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奇瑞E5是一款主打家庭的轎車,在外形設計上有點和豐田皇冠相似,同時這也凸顯出E5的穩(wěn)重定位。另外值得表揚奇瑞E5的前臉的設計,絕對夠霸道、夠氣派,相比旗云3,E5更具動感活力,大面積橫向鍍鉻和蜂窩狀網(wǎng)格都是亮點所在。大面積的盾形進氣格柵配合上揚的大燈造型使車頭也更具層次感。

奇瑞  E5 1.5 MT

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奇瑞E5車身尺寸為長4580mm寬1760mm高1483mm,在這車身參數(shù)上與A5相比僅是車長和車寬的數(shù)據(jù)有細微變化,較旗云3分別提升了28mm和10mm,2600mm的軸距長度應該可以提供不錯的車內(nèi)空間。

奇瑞  E5 1.5 MT

奇瑞  E5 1.5 MT

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在前臉的下端,奇瑞E5配置了前探式的下進氣格柵,其三橫幅,內(nèi)襯交叉隔網(wǎng)的設計,讓前頭部的立體感陡然提升,同時又為E5添加了不少運動元素。分局兩側(cè)的霧燈與外輪廓和中部下進氣口融為一體,讓其看起來更像一輛轎跑車型。另外,U型的前發(fā)動機蓋,與盾牌中網(wǎng)形成了前沖的動感線條。

奇瑞  E5 1.5 MT

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從側(cè)面看過去,奇瑞E5沒有設計腰線的復雜鈑金面,這一設計手法使得E5整個車身看起來比較簡約、穩(wěn)重。同時你可以巧妙的發(fā)現(xiàn)它和旗云3的關系,它與旗云3以及即將上市的瑞麒G3均出自相同的平臺,所以也就很容易解釋它們在側(cè)面造型上的相似了。奇瑞E5為了增加視覺上的整體感,取消了車門上防擦條,但是這點使得駕駛員在日常開門時需加小心,以免出現(xiàn)輕微的磕碰或劃傷。

奇瑞  E5 1.5 MT

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奇瑞E5全系均使用了規(guī)格為195/55 R15的輪胎,15寸鋁合金輪轂的造型也比之前的樣式顯得更時尚、動感。但是尺寸偏小導致輪胎與輪拱之間距離過大,有些不協(xié)調(diào)。備胎方面,使用了與其它車輪相同規(guī)格的輪胎,只是考慮到成本問題,使用了鋼制輪轂。5采用了前通風盤后盤剎的制動系統(tǒng),這點還算是十分比厚道的。

奇瑞  E5 1.5 MT

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奇瑞E5的車尾造型完全沒有了之前的呆板樣子,整體比例協(xié)調(diào),無論是車燈或是后備廂蓋的造型都顯得更加的飽滿、圓潤。而且尾部線條偏向硬朗風格,層次感較強。從正后方看過去,奇瑞E5后保險杠的面積占據(jù)了整個車尾將近一般的面積,同時下面的懸架都已經(jīng)被看得非常清楚了,這點設計略顯不大美觀。

奇瑞  E5 1.5 MT

奇瑞  E5 1.5 MT

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奇瑞E5的尾燈采用了目前中級車較常用的紅白色系,三角形輪廓使得尾部設計的更加硬朗強悍。尾部配備了雙探頭倒車雷達和倒車輔助后部攝像頭,這樣的輔助裝備對于駕駛員來說非常實用,但是黑色配色卻與全車顏色反差較大,給人有點山寨的感覺。
 

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