為提高利潤 沃爾沃全面“中國化”采購
沃爾沃中國區(qū)成立一周年的活動(dòng)上(也是吉利收購沃爾沃一周年),沃爾沃全球高級副總裁、中國區(qū)董事長沈暉發(fā)布了一系列的利好消息,今年前6個(gè)月沃爾沃全球銷量同比增長20.3%至230,746輛,中國區(qū)的銷量同比增長36%,達(dá)到21,000多輛。發(fā)布會(huì)上沃爾沃還發(fā)布了五大戰(zhàn)略方向,一、重振沃爾沃品牌 二、增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,三、把握全球增長和加強(qiáng)中國采購,四、提高穩(wěn)定的利潤,五、打造全球高效組織和企業(yè)文化。
一、利用中國低價(jià)資源 降低制造成本
沈暉表示沃爾沃將會(huì)充分利用中國第二本土的優(yōu)勢,在華加大零部件等各方面采購,中國的供應(yīng)商將支持歐洲工廠的生產(chǎn),來降低制造成本。這一策略已經(jīng)在沃爾沃戰(zhàn)略方向第三點(diǎn)表露無疑。雖然沃爾沃成都、大慶的工廠還未正式建設(shè),但在華零部件采購已經(jīng)開始穩(wěn)步進(jìn)行。在今年上半年全球利潤中也有所表現(xiàn),“今年前6個(gè)月營業(yè)額為330億瑞典克朗(332.4億人民幣),同比增長了11.9%。稅前利潤猛增了57%,達(dá)到12.4億瑞典克朗(12.09億人民幣)”。
整合全球需求到中國采購是一個(gè)明智的辦法,因?yàn)槲譅栁诸A(yù)計(jì)今年在華銷量為5萬輛,即使全部為國產(chǎn)車,也是一個(gè)不高的數(shù)字,很難把采購成本壓下來。而沃爾沃2010年全球銷量為37萬輛,預(yù)計(jì)今年將到45萬輛。這個(gè)數(shù)量大部分零部件拿到中國采購將極大的壓縮購買成本。并且如果再加上吉利品牌的采購量的話將是一個(gè)客觀的數(shù)字(去年吉利旗下三品牌銷量為41.5萬輛)。雖然兩品牌定位不同,目前零部件共通的部分還比較少。但汽車行業(yè)中同一集團(tuán)不同定位車型,在大總成方面還有先例的,比如寶馬品牌與MINI品牌、奧迪與蘭博基尼等,這都為降低制造成本做出貢獻(xiàn),因此以后沃爾沃與吉利的采購整合也是有可能的。
二、沃爾沃S60、XC60等更多車型 中國本地化生產(chǎn)
沃爾沃汽車公司全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉先生在接受媒體采訪時(shí)表示,成都和大慶的兩個(gè)沃爾沃生產(chǎn)基地已獲得董事會(huì)的批準(zhǔn),目前正等候國家過關(guān)部門的批準(zhǔn)。與此同時(shí),為沃爾沃國產(chǎn)做準(zhǔn)備的兩款新車型,也已在位于上??偛康难邪l(fā)中心開始準(zhǔn)備。而沃爾沃即將國產(chǎn)的兩款新車,很有可能是持續(xù)熱銷的S60和XC60車型。
除了全球化采購之外,在中國本地化生產(chǎn)也是沃爾沃新戰(zhàn)略,減低生產(chǎn)成本的同時(shí),中國豪華市場的需求也在大幅增長,眾多豪華品牌都在中國本地化生產(chǎn),作為一個(gè)屬于中國的品牌沃爾沃已經(jīng)有S40、S80在長安生產(chǎn),而隨著被吉利收購,國產(chǎn)的進(jìn)程進(jìn)一步加快,這是沃爾沃全球新戰(zhàn)略的一部分。據(jù)相關(guān)資料顯示,沃爾沃位于黑龍江大慶市高新區(qū)的大慶基地占地面積84公頃,在此將生產(chǎn)沃爾沃旗下豪華型家用轎車、中型豪華都市SUV XC60和另一款MPV車型。三款車型擬于2013年投入生產(chǎn),2015年三款車型的產(chǎn)量分別為3萬輛、4萬輛和1萬輛。
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