2011款瑞麒M1整車尺寸與老款車型保持一致，長寬高分別為3601*1587*1527mm，軸距為2330mm。車型與之前相比1.0升排量車型從3款增加至4款，1.3升車型與之前保持一致。由于只是中期改款升級車型，因此車身尺寸不變也是在情理之中。在配置方面，全系添加了防潛滑4向運動座椅、可折疊后排座椅、安全帶提示、數字化車輛駕駛信息顯示、維護診斷系統(tǒng)等功能。除低配車型，其他車型還配備了ABS及雙安全氣囊。整體更加舒適及安全。
瑞麒M1車輛內部則延續(xù)了外觀的圓潤設計，目光所及之處都充滿了圓形的視覺符號。雖然出于成本考慮，M1的中控臺仍使用了大量的硬塑料材質，但無論組裝工藝還是使用便利性，都較以往的奇瑞車有了提高。
瑞麒M1搭載奇瑞集團自主研發(fā)的ACTECO系列1.0升和1.3升兩款汽油發(fā)動機，采用DOHC雙頂置凸輪軸16氣門電子噴射技術，1.0升最大功率為51Kw/6000rpm，最大扭矩為93N.m/4500rpm，匹配的是5速手動變速器；1.3升最大功率為62Kw/5750rpm，最大扭矩為122N.m/3800-4500rpm，匹配的是5速手動變速器和5速AMT自動變速器。
編輯點評：隨著購車的人越來越多，用車成本的不斷提高，一款適合日常出行，經濟實惠的微型車一直受到剛步入社會的年輕人的青睞。自主微型車市場愈演愈烈，只有真正有實力的選手才能走到最后。入門級別1.0L手動擋僅售3.68萬元，性價比相對來說非常不錯，對于喜歡自動擋的朋友1.3L豪華型也是不錯的選擇。
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