一輛由高技術(shù)的激光傳感器和計(jì)算機(jī)進(jìn)行操縱的轎車日前在倫敦進(jìn)行了展示，隨后11月在美國將與其它機(jī)器人駕駛的車輛相競(jìng)爭(zhēng)。 大眾帕薩特2.0 TDI車身前面安裝了兩個(gè)眼狀的激光傳感器，車尾安裝了一個(gè)激光傳感器，用來監(jiān)測(cè)200米范圍內(nèi)的道路情況、建筑物、其它車輛和行人。行車電腦將會(huì)通過一個(gè)軟件來對(duì)所監(jiān)測(cè)的道路等情況進(jìn)行分析并做出反應(yīng)，而這一軟件是由德國的Ibeo汽車傳感器公司設(shè)計(jì)出來的，該公司的專家在倫敦的科技博物館展示了該車。 11月，該車將與其它無人駕駛的車輛進(jìn)行對(duì)抗賽，這一比賽是由美國國防高級(jí)研究項(xiàng)目署(DARPA)舉行的，這一比賽的目標(biāo)是挑戰(zhàn)60英里的城市交通行程。 Ibeo 最高執(zhí)行官Ulrich Lages表示：“我們現(xiàn)在正在挑戰(zhàn)世界上最為先進(jìn)的汽車技術(shù)。”“盡管我們的團(tuán)隊(duì)相對(duì)來說比較小，趕不上其他大的集團(tuán)，沒有大的預(yù)算，但我們相信2007 DARPA對(duì)我們來說是一個(gè)機(jī)會(huì)?！薄拔覀儎?chuàng)新的激光技術(shù)將會(huì)令我們?cè)谇皫啄瓯３诸I(lǐng)先的水平，尤其是在物體和環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域里。” 該車被命名為L(zhǎng)UX，經(jīng)過重新改裝的大眾車看起來與普通的車型沒有什么差別。該車明年將在小范圍內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)，并將采用這一先進(jìn)技術(shù)。在2月舊金山舉行的一次會(huì)議上就有專家預(yù)言：到2030年，機(jī)器人駕駛的車輛將是一件十分普遍的事情。(編輯 劉小亞)