為節(jié)油而來 七款帶自動啟停系統(tǒng)車型盤點

長安乘用車  CX30 2.0 AT

去年12月20日的廣州車展上,長安CX30三廂版車型正式上市。共推出10款,售價區(qū)間為6.68-10.68萬。縱觀這十款車型中,其中有兩款車型引起了我們的注意:他們都搭配了自動啟停系統(tǒng)。那么自動啟停系統(tǒng)對我們?nèi)粘I钣惺裁磶椭??市面上還有哪些車型匹配了這項技術(shù)呢?今天網(wǎng)上車市為大家介紹7款具備這項技術(shù)的車型,具體詳情見如下:

 長安乘用車  CX30 2.0 AT

一、Q:什么是起步-停車系統(tǒng)(star/stop)?

A:1、對于裝備自動變速器的車型,自動啟停系統(tǒng)的工作方式如下:

行駛中只要直接踩制動踏板,車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動機(jī)就會自動熄火,一直踩著制動踏板,發(fā)動機(jī)就會保持關(guān)閉。只要一松開剎車,或者轉(zhuǎn)動方向盤,發(fā)動機(jī)又會馬上自動點火,立即又可以踩 油門起步,整個過程都處于D檔狀態(tài)。為了解決一直踩住剎車過于疲勞的問題,只要把AUTO HOLD電子手剎也一并開啟,那么發(fā)動機(jī)只會在輕踩油門踏板之后才啟動,右腳就不需要一直踩住剎車了。

2、手動擋車型工作方式如下:車子處于停止怠速狀態(tài)時,發(fā)動機(jī)自動關(guān)閉,車子需要重新啟動時,車主可通過直接踩離合的方式,令車子自動啟動發(fā)動機(jī),從而驅(qū)動車子前行,從根本上解決行車過程中 車子怠速狀態(tài)下產(chǎn)生的油耗和排放,進(jìn)而達(dá)到怠速狀態(tài)下節(jié)油環(huán)保的目的。

二、Q:配備自動啟停系統(tǒng)的車型需要主要注意哪些事項?

A:1、必須使用高品質(zhì)機(jī)油  2、要更耐用的起動機(jī)(直噴發(fā)動機(jī)更適合應(yīng)用該項技術(shù))

三、Q:這項技術(shù)的普及情況?能達(dá)到什么樣的效果?

A:自動啟停系統(tǒng)是這幾年來發(fā)展最迅猛的汽車環(huán)保技術(shù),預(yù)計到2012年,歐洲新上市的車中將有50%配備起步停車系統(tǒng)。而據(jù)介紹,一般情況下這套系統(tǒng)能達(dá)到3-15%的節(jié)油能力(視具體路況而定)。

為了營造一個更為環(huán)保的社會,歐洲相關(guān)立法程序?qū)τ谄嚪ㄒ?guī)政策從技術(shù)層面加以規(guī)范,縱觀7款車型,寶馬X3、Smart、全新世嘉等歐洲車型都采用了自動啟停系統(tǒng),這種系統(tǒng)在歐洲是屬于比較普遍的配置;相反,我國在這方面做得要慢很多,出于節(jié)約成本、減小污染等諸多因素考慮,我國車企近些年也開始行動起來。以長安CX30為首的一批車型逐漸安裝了此項技術(shù),這位我們減少額外支出的同時,也為我們共同的藍(lán)天而低碳~

長安CX30三廂1.6 MT舒適低碳版、豪華低碳版2011款

官方指導(dǎo)價:7.28-7.88萬

長安乘用車  CX30 2.0 AT

歷經(jīng)數(shù)載、整合全球資源打造的中級車杰作CX30,最得力的還是其卓越的品質(zhì)。上市以來,不僅擁有“長安CX30三十萬公里品質(zhì)之旅”的品質(zhì)驗證,以每天日行千余公里,累計行駛近31萬公里,相當(dāng)于 繞地球7圈半,車輛性能穩(wěn)定,創(chuàng)造了零故障奇跡,更搭載了長安汽車與BOSCH聯(lián)合研發(fā)的STT(智能節(jié)油系統(tǒng)),與傳統(tǒng)汽車相比最多可節(jié)油8%左右。成為中國第一個批量生產(chǎn)的配備弱混技術(shù)的國民轎車 。油耗最高可降低15%,尾氣排放降低12%,堪稱低碳造車的典范。也是出眾的長安汽車質(zhì)量最有力的說明。

中華530

官方指導(dǎo)價:暫未上市

長安乘用車  CX30 2.0 AT

華晨品牌在4月上海車展期間發(fā)布了中華530,預(yù)計于今年8月底正式上市,預(yù)計在10萬元左右。530是中華品牌在全新中級車平臺開發(fā)的首款產(chǎn)品。它在外觀、動力、數(shù)字化配置方面均實現(xiàn)越級而立。它 匹配了五速自動變速器,其長4708mm、寬1788mm、高1475mm,軸距2700mm,完全能夠滿足用戶需求。其中中華530混合動力版也是一款新能源車型,該車搭載了自動啟停系統(tǒng),節(jié)油率可達(dá)8%—12%,這也 是華晨首款搭載啟停技術(shù)的車型,該車并有望在今年下半上市。啟停技術(shù)的應(yīng)用,將更有效降低消費者在用車過程中怠速油耗浪費的問題,使排放更環(huán)保,經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更出色,從用車成本上給消費者帶 來更多實惠。

福美來三代

官方指導(dǎo)價:7.68-9.88萬

長安乘用車  CX30 2.0 AT

福美來品牌作為A級家轎市場中的常青樹,素來有著經(jīng)濟(jì)節(jié)油的良好口碑。從去年全新福美來三代上市的市場表現(xiàn)來看,連續(xù)數(shù)月過萬的成績,是消費者對這款主打“宜居”理念車型的最大的認(rèn)可。上海 車展上,福美來三代啟停版在本次的上海車展首度亮相,它是在繼承原有福美來車型基礎(chǔ)上,針對車輛的制動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)兩大核心部分進(jìn)行改進(jìn),搭載發(fā)動機(jī)啟停裝置,福美來三代啟停版不僅傳承了福美來品牌可靠、節(jié)油、靈動操控三大特質(zhì),并在節(jié)油環(huán)保技術(shù)上有了全新突破。

全球鷹GC6

官方指導(dǎo)價:暫未上市

長安乘用車  CX30 2.0 AT

 

全球鷹GC6是吉利未來重點研發(fā)的全新一代經(jīng)濟(jì)家用轎車,軸距2600mm,目標(biāo)是打造全球鷹品牌下的A級主力車型。GC6長度為4470mm,寬度為1730mm,高度為1500mm,在設(shè)計上突出乘坐空間最大化,提供 出色的車內(nèi)空間。GC6配備4G15 + 5MT/4AT或者是4G13T+6MT/DCT,配備吉利智能啟停系統(tǒng),其中新的起動機(jī)壽命相比以前提高了5倍,達(dá)到了25萬次,原裝蓄電池充放電效率更高,壽命是傳統(tǒng)電池的2倍 ,采用GTSM全方位安全5星安全設(shè)計,與陽光同級的GC6具體上市時間值得我們期待。

smart fortwo 標(biāo)有MHD車型

官方指導(dǎo)價:11.50-17.80萬

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奔馳旗下知名微車Smart在全球擁有眾多忠實的粉絲和追隨者,這與其袖珍的尺寸和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性存在莫大的關(guān)聯(lián)。全新smart 2011版,共有六款車型,售價區(qū)間為11-23萬。全新smart 2011版不僅 秉承了smart的獨有個性以及安全性能,還在原有52千瓦 mhd (微型混合驅(qū)動為標(biāo)配)發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上,新增兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)供消費者選擇,smart mhd(微型混合驅(qū)動)開啟該系統(tǒng),當(dāng)車速低于8公里剎車時,發(fā)動機(jī)將會自動關(guān)閉;而松開剎車后發(fā)動機(jī)又能迅速重新啟動,這令smart fortwo在擁堵的市區(qū)油耗節(jié)約了近20%,百公里油耗僅為4.3升,每公里二氧化碳排放量僅為103克。

寶馬X3 xDrive35i 豪華型 2011款

官方指導(dǎo)價:70.90萬

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寶馬全新一代X3自去年年底在廣州車展進(jìn)行了亞洲首發(fā),這款全新的車型正式亮相國內(nèi)后備受關(guān)注。新一代車型在外觀、內(nèi)飾以及動力方面進(jìn)行了重新設(shè)計,可謂有著“脫胎換骨”的變化。并且配備了寶馬先進(jìn)的iDrive、8速自動變速箱、制動能量回收以及發(fā)動機(jī)自動啟停裝置等。新X3在xDrive35i豪華型上裝配了自動啟停裝置,當(dāng)啟動著車后,該功能會自動啟動,并在儀表盤上顯示“Start-Stop” 圖標(biāo),不過為了更好的保護(hù)發(fā)動機(jī),在冷車情況下該功能會暫時關(guān)閉,直至發(fā)動機(jī)達(dá)到正常的工作溫度。0 -100公里/小時加速近5.7秒,可媲美一般的跑車性能。

雪鐵龍全新世嘉

官方指導(dǎo)價:暫未上市

長安乘用車  CX30 2.0 AT

在上海車展中亮相的世嘉冠軍版于今年5月5日正式上市,售價11.10-12.10萬。東雪總經(jīng)理魏文清在接受媒體采訪時表示:東風(fēng)雪鐵龍在明年將會推出一款全新車型,并搭載STT(停車/啟動)系統(tǒng)。東雪 將全新世嘉搭載的STT系統(tǒng)可以稱為微型混合技術(shù),該系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài),例如在紅燈、堵塞等停滯的狀態(tài)下,電腦可以控制發(fā)動機(jī)自動停止運行。而發(fā)動機(jī)在停止運行時,并不影響車內(nèi)空調(diào) 、音響等設(shè)備的使用。此項技術(shù)在一般路況條件下可以節(jié)約3-5%的燃油,而在城市擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。

總結(jié):上面的這些車型使我們?nèi)粘I钪薪?jīng)常接觸的,節(jié)油省錢是汽車廠商的造車初衷之一。對于自動啟動系統(tǒng)這項技術(shù),我們在在了解它節(jié)油、省錢的同時,我們應(yīng)該意識到環(huán)保的重要性?,F(xiàn)在,我國自主車企也越來越關(guān)注這項技術(shù)的重要性,相信不久的將來這項配置將越來越多地走進(jìn)千萬車企,成為標(biāo)配~

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