近日，國外媒體記者在偶然間拍攝到了全新2012款寶馬M6敞篷版車型在歐洲某地進行實地測試的諜照，并且首次拍到了在敞篷狀態(tài)下的內(nèi)飾照片。

 寶馬6系剛剛發(fā)布不久，寶馬6系其他衍生車型就加緊了測試，而最新的寶馬M6車型進行測試也在意料之中了，測試人員發(fā)現(xiàn)有記者拍照才慌忙的將軟頂關(guān)閉，可內(nèi)飾已經(jīng)全部被拍攝到了，新款M6對內(nèi)飾進行了升級并且在方向盤上打有寶馬性能的M標志。

外觀上，由于是寶馬M6車型，所以在空氣動力組件上肯定不同而諜照中也顯示在前保險杠，側(cè)裙以及后保險杠采用了偽裝，前保險杠將增大前進氣隔柵面積，加大發(fā)動機冷卻效果。側(cè)裙位置更加低矮，而最顯著的是尾部采用的四出式尾排，強調(diào)了寶馬M車系的性能是不可質(zhì)疑的。而后保險杠小變化就是反光板的位置提高了許多。

測試采用整體黑色內(nèi)飾相比普通寶馬6系的雙色內(nèi)飾更給人一種神秘感。作為M車型，必定有很多不同的地方，例如采用了帶有寶馬M標志的多功能方向盤。采用白色表盤配紅色指針，讓人有一種想深踩油門的沖動。

中控區(qū)域變化比較明顯，寶馬6系車型上的拉絲鋁材質(zhì)的中控面板改成了鋼琴漆材質(zhì)的面板，空調(diào)面板并未有任何變化，依舊是雙溫區(qū)獨立空調(diào)帶座椅帶有加熱通風(fēng)功能。而音響區(qū)域則更加簡化。最與眾不同的就是檔把了，由于寶馬M6性能更加強悍，所以匹配的自然是帶有M標識的檔把，而檔把周圍都是對車輛性能進行調(diào)節(jié)的按鍵。當(dāng)然寶馬拿手的i-Drive系統(tǒng)得以保留。

在動力方面，2012款寶馬M6車型（代號F12）將會采用同全新寶馬M5相同的配置，都是那臺4.4升雙渦輪增壓V8引擎，但性能參數(shù)相應(yīng)調(diào)高了，最大功率412千瓦，峰值扭矩680牛米。與之匹配的是一臺7速M-DCT邏輯換擋雙離合變速器。

最特殊的當(dāng)屬寶馬M6采用了軟頂敞篷，雖然強度和隔音程度不如硬頂，卻可以有效降低車重，而行李箱部分如何開啟，以及開啟程度則非常讓人感興趣。更多新聞，敬請關(guān)注網(wǎng)上車市后續(xù)報道。