凱迪拉克越野車SRX 部分顏色加價2萬提車

凱迪拉克(進口)  SRX 3.0 AT/MT

2011款凱迪拉克SRX車型搭載了安吉星Onstar車載信息通信服務系統(tǒng),并對車內(nèi)配置進行了小幅的改進。據(jù)了解,2011款凱迪拉克SRX分為3.0L豪華版和3.0L旗艦版,售價和老款車型保持一致。目前北京地區(qū)暫無優(yōu)惠,個別顏色提現(xiàn)車需加價2萬。詳情請看下表:

    車型(北京報價) 廠商指導價 4S店售價 價格浮動 備注
    凱迪拉克(進口)  SRX 3.0 AT/MT 車輛正右側(cè)

    凱迪拉克(進口)  SRX 3.0 AT/MT 車輛正后方尾部視角  凱迪拉克(進口)  SRX 3.0 AT/MT 車輛左前大燈正視圖

    凱迪拉克SRX是一款全時四驅(qū)豪華SUV,銳利的家族式外觀風格,具有很高的辨識度。極為大膽的線條和銳利的外表,讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得如此特立獨行。體現(xiàn)了凱迪拉克最新的設計思想:造出能讓消費者立即動心的車輛。

    凱迪拉克(進口)  SRX 3.0 AT/MT 中控臺整體

    凱迪拉克(進口)  SRX 3.0 AT/MT 方向盤后方儀表臺  凱迪拉克(進口)  SRX 3.0 AT/MT 中控儀表臺上方

    SRX的儀表盤樣式設計的比較獨特,白色表底的中間散發(fā)出蘭色的背景光,非常漂亮,分辨率很高。中央彩色行車電腦能幫助駕駛著實時了解車況。在兩側(cè)儀表盤靠里位置藏著的轉(zhuǎn)向燈不易被人看到,但在儀表盤最顯著的位置有兩個塑料塊一樣的東西,這個東西會和轉(zhuǎn)向燈同步閃亮,視覺效果和實用效果都非常不錯。

    凱迪拉克(進口)  SRX 3.0 AT/MT 發(fā)動機局部特寫

    動力方面,2011款SRX搭載SIDI智能直噴引擎,采用先進的缸內(nèi)直噴技術(shù),燃油直接噴入缸內(nèi)與空氣混合,令燃燒更加充分,從而獲得更強大的動力輸出和更效的燃油經(jīng)濟性。低油耗與高性能完美融合,打造“更強勁、更高效、更環(huán)保”的劃時代動力。

    編輯點評:其搭載的瑞典瀚德最新技術(shù)水準的4.0版本-AWD四驅(qū)系統(tǒng),裝備eLSD(電子差速鎖)控制的后橋的濕式多片離合器能更好的幫助越野脫困。凱迪拉克SRX集SUV轎跑一體的設計,擁有超短的前懸、寬大的輪距以及鉆石切割般的華美線條,內(nèi)飾設計則結(jié)合領(lǐng)先的現(xiàn)代技術(shù)與精湛傳統(tǒng)手工工藝,處處彰顯著濃郁的美式風格,喜歡這款車的朋友可以考慮出手購入了。
     

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