新馬自達(dá)5唯一與老款相同的地方就是這款車依然采用整車進(jìn)口的方式引入，并繼續(xù)在一汽馬自達(dá)進(jìn)行銷售，所以新馬自達(dá)5依舊在做工方面保留日系細(xì)膩的風(fēng)格。采用歡笑家族前臉的新馬自達(dá)5，體現(xiàn)了交流與動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，反映了Zoom Zoom的品牌訴求，將MPV的實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)的外觀緊密相連。整體前部的設(shè)計(jì)與進(jìn)口馬自達(dá)3十分相似，極為流線的設(shè)計(jì)以及細(xì)節(jié)的修飾都可以找到馬自達(dá)概念 車“流”的影子。
馬自達(dá)5采用了全黑內(nèi)飾是這款車最吸引人的地方之一，使整車顯得非常的運(yùn)動(dòng)。這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺清新大方，讓人耳目一新。搭配上多功能方向盤、中控臺(tái)按鍵和空調(diào)出風(fēng)口等處的設(shè)計(jì)，讓這款車顯得十分動(dòng)感。
馬自達(dá)5采用了成熟的2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)及5速手自一體變速器。手自一體式變速器的采用了馬自達(dá)高端車型RX-8好MX-5等搭載的AAS(主動(dòng)適應(yīng)式換檔)系統(tǒng)，保障了車輛加速的線性及精準(zhǔn)的操控感。前后懸掛分別采用了麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸掛。
編輯點(diǎn)評(píng)：馬自達(dá)5定位在家用型緊湊級(jí)的進(jìn)口MPV，改款升級(jí)使得整車外觀變得更加時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)部空間靈活多變，就車型而言其中：Mazda5 2.0 AT豪華型2011款性價(jià)比最高，8個(gè)安全氣囊、真皮座椅及真皮方向盤等配置，現(xiàn)全系因?yàn)榈卣鹩绊懀毡具M(jìn)口部件供應(yīng)不上，現(xiàn)全系購(gòu)車無優(yōu)惠，小編不建議此時(shí)出手購(gòu)車，可再持幣觀望。
| 
