邁騰的出現(xiàn)終于了結(jié)了一汽-大眾的“B級(jí)車情緣”。作為一汽-大眾的第一款B級(jí)車大眾人給予它很高的期待，消費(fèi)者更是對(duì)它關(guān)注甚高。目前來看關(guān)于邁騰的種種猜測(cè)依舊被廣為爭(zhēng)論，這其中也包括“國產(chǎn)進(jìn)口邁騰同時(shí)存在”一事。

其實(shí)稍早的時(shí)候曾經(jīng)有一汽-大眾高層人士強(qiáng)調(diào)，“邁騰絕對(duì)是原汁原味德國工藝制造，零部件和德國原配零部件一致?！倍@種“原汁原味”當(dāng)然也包括從德國進(jìn)口3.2L四驅(qū)高配版邁騰并與國產(chǎn)邁騰共網(wǎng)銷售。 近日我們?cè)诓稍L一汽-大眾內(nèi)部人士時(shí)，向其進(jìn)一步詢問了進(jìn)口邁騰的相關(guān)事宜。該人士在接受采訪中透露：目前各相關(guān)授權(quán)4S店正著手購買維修高端3.2L 4驅(qū)動(dòng)邁騰的專業(yè)設(shè)備，而上市后的邁騰最終將會(huì)以國產(chǎn)即裝配了1.8T、2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)動(dòng)車型，和原裝進(jìn)口的3.2L高性能四驅(qū)車型同時(shí)存在，最終依靠國內(nèi)的一汽-大眾和進(jìn)口大眾兩種渠道進(jìn)行銷售。

正所謂“兵馬未動(dòng)糧草先行”，看準(zhǔn)邁騰市場(chǎng)的經(jīng)銷商們?cè)缇烷_始了申報(bào)該車型的銷售權(quán)，而售后維修方面商家更是不惜代價(jià)進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的購置和人員的培訓(xùn)。看來為了邁騰這個(gè)“香餑餑”，一汽-大眾各個(gè)部門可真是忙的不可開交了。

邁騰作為一汽-大眾的旗艦車型，在大眾新一代B級(jí)車PQ46平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)。自從邁騰在北京車展亮相至今，關(guān)于它的每一篇報(bào)道似乎都離不開德國的“純正血統(tǒng)”。得知原裝進(jìn)口邁騰也將參與銷售的消息，無疑讓我們對(duì)邁騰的“德國血統(tǒng)”更有信心。同時(shí)這也意味著主打“性能牌”的一汽-大眾，勢(shì)必會(huì)把“德系高性能”理念貫穿到底。（編輯 金超）