工信部又發(fā)新車了?。?！誒？這臺大眾怎么是金色標？難道也是Ultra版？

其實這是大眾為了更貼合中國消費者使用習慣而打造的純電品牌“與眾”。

本次工信部曝光的與眾08就是與眾系列即將在2026年上市的一款“全尺寸”SUV。這長車頭，這后坐的視覺重心，這運動的感覺，一下就讓我想到了小米YU7。車身尺寸上，與眾08長寬高分別為5000*1954*1688毫米，軸距3030毫米。車身比小米YU7長1毫米，軸距長30毫米，高80毫米。超3米的軸距，再加上長后懸設(shè)計，讓與眾08無論是乘坐空間還是裝載空間都得到了保障。

與眾08將是大眾在中國市場第一個使用800V超快充技術(shù)的車型。800V快充平臺上車讓補能效率提升明顯，再搭配上CLTC超700公里的續(xù)航能力。以往里程焦慮的問題得到了解決。

與眾08搭載升級版的車機系統(tǒng)，加入了大模型賦能的AI智能助手，是大眾品牌“最聰明”的車型。

從申報圖上看，其輔助駕駛方案應(yīng)該是采用了視覺與超聲波/毫米波雷達的結(jié)合，官方稱這套輔助駕駛方案已經(jīng)來到了L2++級。結(jié)合正面和側(cè)方視角，前/后部共12顆雷達，側(cè)面各3顆攝像頭，前保險杠1顆。在擋風玻璃頂部也有類似雙目的攝像頭布置。尾部除了牌照框上方的1顆攝像頭外，在高位剎車燈右邊也疑似有1顆攝像頭，并取消了后雨刮。這是否意味著與眾08將搭載流媒體后視鏡？

在外觀方面，與眾08的設(shè)計區(qū)別于以往“嚴謹?shù)牡聡?rdquo;風格，變得前衛(wèi)、激進。

修長的日行燈、封閉的前臉讓與眾08對比ID.系列算是“秒切戰(zhàn)斗臉”。來到側(cè)面，長車頭、短前懸加長后懸的設(shè)計讓其看上去運動感十足。前/后255的輪胎，21英寸大輪轂讓整車的運動感又有提高。隱藏式門把手，無框車門，高位剎車燈還加入了來自德國沃爾夫斯堡的狼頭徽標。

與眾之前推出的車型一直表現(xiàn)得不慍不火，這臺與眾08會是大眾在2026年對中國純電市場打出的一記重拳嗎？