蔚來第三品牌新車firefly螢火蟲要上市了，就在4月19日。

預(yù)售價(jià)14.88萬起，和寶馬電動(dòng)MINI COOPER差不多，但蔚來系的車都支持租電方案，價(jià)格一般比整車購(gòu)買便宜四分之一左右 。我大膽猜測(cè)一下，螢火蟲如果推出租電的話，價(jià)格說不定不到10萬。

firefly螢火蟲品牌目前只規(guī)劃了1款車，只許成功不許失敗，總裁金舸的壓力可想而知。

聯(lián)想到兄弟品牌樂道首款車L60上市后并未達(dá)到銷量預(yù)期，總裁艾鐵成也因此離任。金舸如果不想步其后塵，螢火蟲必須要有更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

最近firefly螢火蟲熱度一直居高不下，不是那種“爆單”式的火熱，而是它獨(dú)創(chuàng)的“三眼燈”引發(fā)了諸多爭(zhēng)議和吐槽。就連蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌都出來說了，看過這輛車的用戶，雖然覺得三重奏燈的布局沒見過，太獨(dú)特，但總比沒人知道好。

它會(huì)提供5種獨(dú)特的車漆，靈感紫、新生綠既好看又小眾，開在路上有辨識(shí)度。

firefly螢火蟲前/后燈組有人說像手機(jī)攝像頭，有點(diǎn)iPhone那勁，不過它帶有迎賓/歡送燈語(yǔ)，倒也增添了不少趣味。尺寸方面在同級(jí)車型里不算小，比純電MINI大了一圈，轉(zhuǎn)彎半徑才4.7米，日常在城市里穿梭、停車都很便捷，對(duì)新手司機(jī)非常友好。

車內(nèi)4種主題顏色，營(yíng)造出不同的駕乘氛圍。車內(nèi)配備液晶儀表、懸浮式中控屏、電子懷擋、無線快充、浮光氛圍燈以及帶暗格中央扶手，該有的配置一個(gè)不少。

而且車機(jī)系統(tǒng)還支持盲操控制，調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量的時(shí)候，氛圍燈也會(huì)同步改變顏色，這種獨(dú)特的交互創(chuàng)意直接把趣味性拉滿，在日常駕駛過程中增添了不少樂趣。

它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不及純電MINI，但滿足日常通勤還是足夠的，滿電工況續(xù)航420km，再加上配備全場(chǎng)景自動(dòng)泊車，即使是停車?yán)щy戶的新手也能輕松停車。

對(duì)于已有蔚來車型的家庭，螢火蟲可作為第二輛車，用于日常單人出行或城市短途代步，小巧靈活且能享受蔚來的換電等服務(wù)。并且給蔚來及樂道品牌用戶提車的福利也不少，買就送3萬積分；如果你是ES8創(chuàng)始版用戶，3萬積分再加2萬，變5萬。